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鋼橋的生產(chǎn)，研發(fā)，銷(xiāo)售以及材料設(shè)備的租賃安裝和拆除
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1，鋼便橋施工前,對(duì)全體施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，使所有施工人員了解作業(yè)程序，技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，作業(yè)安全規(guī)程。
2，由于鋼梁拼裝如桿件搬運(yùn)，擰緊螺栓，吊裝等工序，安全隱患，安全隱患，現(xiàn)場(chǎng)的專職安全員跟班作業(yè)及時(shí)提醒和糾正施工中的不安全因素。
3，現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須嚴(yán)格按項(xiàng)目部技術(shù)交底和安全操作規(guī)程施工。
4，在打水中鋼管樁時(shí)，需請(qǐng)海事封航施工，每天封航時(shí)間為上午8時(shí)至下午5時(shí)，打水中墩需要三天時(shí)間，具體時(shí)間以海事及航道部門(mén)批準(zhǔn)為準(zhǔn)。
5，在架設(shè)中跨貝雷主梁時(shí)，也必須封航施工，時(shí)間為8:00至17:00，需要有一天，具體時(shí)間以海事及航道部門(mén)批準(zhǔn)為準(zhǔn)。
6，鋼便橋安裝完成后安排專人對(duì)鋼便橋定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修,且在橋頭設(shè)明顯標(biāo)識(shí)牌,嚴(yán)禁超載車(chē)通過(guò)和車(chē)輛過(guò)橋時(shí)變速行駛。
7，由于焦港河在該段航行船只頻繁，在鋼便橋中跨通航孔上下游橋墩鋼管樁前方設(shè)臵防撞樁3根，一共有12個(gè)，使用Ф530cm碰撞樁，管壁厚度為10mm，樁長(zhǎng)15米，樁有效深度8.5米。樁與樁之間用型鋼焊接連成框架整體。鋼管樁上涂抹紅白相間的反光漆，而懸掛紅旗。
8，在水中鋼管樁上貼反光膜或刷反光漆，防止船舶碰撞樁基。
9，在便橋兩側(cè)按航道通航規(guī)定懸掛限高和限寬標(biāo)志、警示牌，車(chē)輛行駛嚴(yán)格按限速要求，禁止急停、加速。
10，在貝雷梁底部設(shè)一排警示燈
11，在鋼鐵大橋上游和下游各500米外，按航道規(guī)定設(shè)臵助航標(biāo)志，提醒過(guò)往船舶注意、減速慢行，確保航行安全。
12，鋼板橋上項(xiàng)目部每日安排2人輪流執(zhí)勤和看管，加強(qiáng)檢查及維修工作的日常維護(hù)交通秩序和鋼鐵橋，為確保便橋使用期間正常，安全。