磷化液主要用于鋼制工件的成膜處理，在工件表面形成天藍色和淺黃色的膜，以提高工件的附著力和耐腐蝕性，磷化液有大量的渣，容易變黃，會重新生銹，磷化液消耗很快，不環保，而且變暗沉，在進行鋼鐵表面磷化處理時根據需求不同,我們可以選擇不同的類型進行表面處理,其鋼鐵表面磷化處理方式分類如下:按形成的磷化膜成分劃分:鐵系磷化液:和鋼鐵反應生成磷酸鐵為主的磷化膜,膜層質量較差,抗腐蝕能力差,磷化工藝簡單,屬低檔次、便宜的磷化液,適合于要求不高的產品磷化使用。

膜層結合力不足時，盡管形成的磷化膜很厚，表面看起來很黑，但在拉拔和冷鐓過程中也很容易脫落，從而導致響模、發白、刮傷等現象，達不到保護材料的效果，另外，膜層的厚度也是根據后續拉拔和冷鐓的需求而定的，過厚的膜層會影響一些小線徑產品的冷鐓效果，鋅系磷化液:和鋼鐵生成磷酸鋅為主的磷化膜,膜層牢固、均勻、致密,抗腐蝕能力強,常溫使用,程序復雜,需要除油、除銹、促進、表調、磷化、鈍化等工藝,還需要經常測定促進劑的濃度和磷化液的游離酸度(F。

為了保證品質的穩定，要盡量避免磷化液的混槽使用，磷化液：磷化是金屬與磷酸或酸性磷酸鹽反應形成磷酸鹽保護膜的化學反應過程，主要成分磷化開槽劑、補充劑、調整劑、促進劑幾部分組成，鋼鐵表面磷化處理主要是利用化學方法,在金屬表面,形成磷酸鹽膜,起到增加涂層附著力和提高抗腐蝕能力的作用,這種過程就叫磷化，錳系磷化液:和鋼鐵生成磷酸錳為主的磷化膜,一般中高溫使用,磷化膜有潤滑性,主要用于拉拔潤滑時,抗壓性好,作為潤滑劑使用。