膜層結合力不足時，盡管形成的磷化膜很厚，表面看起來很黑，但在拉拔和冷鐓過程中也很容易脫落，從而導致響模、發白、刮傷等現象，達不到保護材料的效果，另外，膜層的厚度也是根據后續拉拔和冷鐓的需求而定的，過厚的膜層會影響一些小線徑產品的冷鐓效果，鋅系磷化液:和鋼鐵生成磷酸鋅為主的磷化膜,膜層牢固、均勻、致密,抗腐蝕能力強,常溫使用,程序復雜,需要除油、除銹、促進、表調、磷化、鈍化等工藝,還需要經常測定促進劑的濃度和磷化液的游離酸度(F。

因此，通過把總酸度做得過高或延遲磷化時間來追求膜厚，并不一定能達到理想的效果，更好的是把總酸度和磷化時間控制在標準的范圍內，在膜層厚度足夠的同時，保證膜層的結合力，長時間不加藥劑進行磷化作業，容易造成槽液的總酸過低、酸比變大，形成的磷化膜層過薄（甚至無法成膜），造成磷化品質不穩定，正確的做法應該是定時檢測磷化藥劑的數據（總酸、游離酸、促進劑、溫度），按照耗量及時補充添加，保持槽液的數據始終在藥劑的標準范圍內，從而保證品質的穩定。

為了保證品質的穩定，要盡量避免磷化液的混槽使用，磷化液：磷化是金屬與磷酸或酸性磷酸鹽反應形成磷酸鹽保護膜的化學反應過程，主要成分磷化開槽劑、補充劑、調整劑、促進劑幾部分組成，鋼鐵表面磷化處理主要是利用化學方法,在金屬表面,形成磷酸鹽膜,起到增加涂層附著力和提高抗腐蝕能力的作用,這種過程就叫磷化，錳系磷化液:和鋼鐵生成磷酸錳為主的磷化膜,一般中高溫使用,磷化膜有潤滑性,主要用于拉拔潤滑時,抗壓性好,作為潤滑劑使用。