干凈無塵車間設計工程自身便具有高新技術、技術密集和資金密集的特性，為了進步干凈無塵車間工程建成后的技術經濟效益，在停止干凈無塵車間設計工程時，干凈無塵車間公司應設法盡可能地設計一定的活靈性、寬放量，以便使建成后的干凈無塵車間工程。能隨著科學技術的開展，企業后續更便當地停止技術改造，順應產品換代或設備更新的請求。 干凈無塵車間設計工程是各專科技術設計的綜合，特別是干凈無塵車間工程的工藝設計、空氣凈化設計和各種特殊請求的設計技術的親密協同、互相透滲和合理布置的綜合設計。模塊式干凈無塵車間工程、隔離安裝及微環境的不時研討、應用，并被普遍平常采用，便是一種可以順應時期的技術開展、靈敏及有綜合經濟性的干凈無塵車間設計工程廠房設計處理計劃。 干凈無塵車間設計工程應做到順應工藝(或運用)流程、合理選擇各類設備和安裝、盡力完成人流和物流的順暢短捷、氣流流型選樣得當、凈化空調系統配置合理、各種特殊請求的技術措施得當，干凈廠房的平面、空間布置合理，完成牢靠經濟運轉的干凈廠房設備。

單向流干凈室 單向流干凈室普通有兩品種型，即程度流和垂直流。在程度流系統中，氣流是從一面墻流向另一面墻。在垂直流系統中，氣流是從吊頂流向空中。對請求干凈室的懸浮粒子濃度或微生物濃度更低的場所，就運用單向氣流。以前稱這類干凈室為“層流”干凈室。單向流和層流的稱號均闡明了其氣流的情況：氣流以一個方向活動（或是垂直的或是程度的），并以普通是0.3米/秒至0.5米/秒（60英尺/分鐘至100英尺/分鐘）的均速流過整個空間。由滿布干凈室吊頂的高效過濾器向室內送風。氣流有如一個空氣活塞，向下流經室內，帶走污染物，然后從空中排出。又在與外部的一些新穎空氣混合后，再循環至高效過濾器。人員和工藝所產生的懸浮污染可立刻被這種空氣肅清掉，而紊流通風系統采用的是混合與稀釋原理。在一間沒有任何障礙物的空房間，單向流用比前面提到的低得多的風速，就能夠很快將污染物肅清。但在一個操作間，機器以及機器四周走動的人員，會對氣流構成障礙。障礙物能夠使單向流變成紊流，從而在障礙物四周構成氣流團。人員的活動也能夠使單向流變成紊流。在這些紊流中，由于風速較低，空氣稀釋水平較小，從而使得污染濃度較高。

這里有必要先闡明一下無窗干凈室的照明方式： (1)普通照明它指不思索特殊的部分需求，為照亮整個被照面積而設置的照明。 (2)部分照明這是指為增加某一指定地點（如工作點）的照度而設置的照明。但在室內照明由普通不單獨運用部分照明。 (3)混合照明這是指工作面上的照度由普通照明和部分照明合成的照明，其中普通照明的照度按《干凈廠房設計標準》應占總照度的10%—15%，但不低干150LX。 單位被照面積上承受的光通量即是照明單位勒克斯(LX)。國外干凈室的強度請求極高，例如美國關于干凈室的幾個規范的請求是． 人工光300lx有較好的效果，當工件精密水平更高時，500x也是允許的。關于要紅燈照明的中央，如電子行業的光刻車間，其照度普通為(25—501x)，用自然光時可允許更高的照度，因此對工作是有利的，所以今后干凈室的照明既采用人工光也采用自然光可能是有出路的，這也是為了節能而呈現的一種意向。 4、防靜電干凈室中由于靜電惹起的的事故屢有發作，因而干凈室的防靜電才能如何已成為評價其質量的一個不可無視的方面。