螺桿式空壓機(jī)節(jié)電系統(tǒng)運(yùn)行原理： 針對(duì)傳統(tǒng)空壓機(jī)供氣控制方式存在的諸多問(wèn)題，應(yīng)用智能節(jié)電保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行恒壓供氣控制是一不錯(cuò)的選擇。采用此方案時(shí)，把管網(wǎng)壓力作為控制對(duì)象，壓力變送器YB將儲(chǔ)氣罐的壓力P轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)送給PID智能調(diào)節(jié)器，與壓力設(shè)定值P0作比較，并根據(jù)差值的大小按既定的PID控制模式進(jìn)行運(yùn)算，產(chǎn)生控制信號(hào)送智能節(jié)電保護(hù)系統(tǒng)，通過(guò)系統(tǒng)控制電機(jī)的輸出功率，從而使實(shí)際壓力P始終接近設(shè)定壓力P0。同時(shí)，該方案可增加市電與節(jié)電切換功能，并保留原有的控制和保護(hù)系統(tǒng)，另外，采用該方案后，空壓機(jī)電機(jī)從靜止到旋轉(zhuǎn)工作可由節(jié)電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng)，避免了啟動(dòng)沖擊電流和啟動(dòng)給空壓機(jī)帶來(lái)的機(jī)械沖擊。

若空氣中含水分過(guò)多，會(huì)對(duì)空壓機(jī)產(chǎn)生如下影響： 1、影響空氣的容積效率。 2、空氣當(dāng)中的水分使空氣的壓縮通路變窄，從而增加了空氣流動(dòng)過(guò)程的阻力。 3、濕空氣，要小于同體積的干燥空氣重量。當(dāng)壓縮空氣經(jīng)過(guò)冷卻器儲(chǔ)氣罐和管路后大部分水蒸氣被凝結(jié)，因而對(duì)重量計(jì)算的生產(chǎn)能力就會(huì)下降。 4、空氣中的水分因?yàn)楹薪饘匐x子等陰陽(yáng)離子，具有較大腐蝕(釋義:指腐爛、消失、侵蝕等)性，致使空氣壓縮機(jī)當(dāng)中備件和風(fēng)動(dòng)機(jī)械易于生銹，縮短其使用年限。

單螺桿空壓機(jī)雖然采購(gòu)成本比較低，星輪與轉(zhuǎn)子之間的磨擦較嚴(yán)重，需要換星輪，維修費(fèi)用、運(yùn)行成本就自然會(huì)很高，否則排氣量回?fù)p失嚴(yán)重達(dá)不到指定要求。雙螺桿空壓機(jī)暫時(shí)購(gòu)買(mǎi)成本雖然問(wèn)題偏高，但是有極高的機(jī)械可靠性、運(yùn)行平穩(wěn)、適用性強(qiáng)，這樣后期的維護(hù)成本就很低，故障率低，也不會(huì)影響生產(chǎn)。螺桿空壓機(jī)和活塞空壓機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)分析作為工程管理的核心工作之一。對(duì)工程項(xiàng)目的管理方面具有十分重要的作用。我們必須采用科學(xué)的方法用于分析中。