根據(jù)成煤的原始物質(zhì)和條件不同，自然界的煤可分為三大類(lèi)，即腐植煤、殘植煤和腐泥煤。 腐殖煤又稱(chēng)腐植煤，高等植物的遺體經(jīng)泥炭化作用和煤化作用轉(zhuǎn)變而成的煤。 腐殖煤是近代綜合利用的主要物質(zhì)基礎(chǔ)，也是煤化學(xué)研究的重點(diǎn)對(duì)象。根據(jù)煤化度的不同，他可分為泥炭，褐煤，煙煤，無(wú)煙煤四大類(lèi)。各類(lèi)煤具有不同的外表特征和特性，其典型的種類(lèi)一般肉眼就能區(qū)分。 殘植煤。主要由高等植物中的樹(shù)脂、孢子、花粉、角質(zhì)層以及木栓組織等穩(wěn)定組分富集轉(zhuǎn)變而成的煤。殘殖煤的泥炭化作用是在活水、多氧的沼澤環(huán)境中進(jìn)行的，由于含氧的新鮮流水不斷地注入，穩(wěn)定性差的木質(zhì)、纖維組織等被大量氧化分解，穩(wěn)定組分得以相對(duì)富集。

煤炭車(chē)板價(jià)是指在火車(chē)已裝載煤炭、在出發(fā)前除火車(chē)運(yùn)費(fèi)以外的一切在火車(chē)站發(fā)生的費(fèi)用。車(chē)板價(jià)=坑口價(jià)+汽車(chē)短途運(yùn)費(fèi)+站臺(tái)費(fèi)+地方煤運(yùn)收費(fèi)+代發(fā)費(fèi)+稅費(fèi)。其中，汽車(chē)運(yùn)費(fèi)是指從煤礦把煤炭經(jīng)過(guò)短途運(yùn)輸?shù)竭_(dá)火車(chē)站的價(jià)格，根據(jù)煤礦與火車(chē)站之間距離的不同，運(yùn)費(fèi)約15~50元/噸公里。站臺(tái)費(fèi)可以理解為鐵路雜費(fèi)，指煤炭運(yùn)到鐵路發(fā)運(yùn)站等待裝車(chē)，需要交納的各項(xiàng)費(fèi)用，各地的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有所不同，如內(nèi)蒙古地區(qū)火車(chē)站臺(tái)費(fèi)15元/噸。

煤炭平倉(cāng)價(jià)是指煤炭運(yùn)到中轉(zhuǎn)港口并裝貨到船（既越過(guò)船舷）的價(jià)格，包含上船之前的所有費(fèi)用（港雜費(fèi)及堆存費(fèi)等），但不包括其后的相關(guān)費(fèi)用（海運(yùn)費(fèi)等），可以理解為賣(mài)方承擔(dān)的之前陸地運(yùn)輸及裝船費(fèi)用等后形成的價(jià)格。其中，港雜費(fèi)為各個(gè)港口收取，包括場(chǎng)地費(fèi)和裝卸費(fèi)等；堆存費(fèi)指的是煤炭買(mǎi)賣(mài)雙方未能及時(shí)將到港貨物完成裝卸，到港煤炭在港口堆放時(shí)間超出港區(qū)所規(guī)定堆放時(shí)間而產(chǎn)生的費(fèi)用。