涂塑鋼管的管道內壁涂層最初是為了防止涂塑鋼管的管道內壁的腐蝕而提出的。早在1947到1948年，內層首次應用于含硫原油涂塑鋼管的管道和天然氣涂塑鋼管的管道。1933年首次應用于涂塑鋼管主干道輸氣。后來發現，內涂層不僅是防止涂塑鋼管的管道內壁腐蝕的有效方法，也是提高涂塑鋼管的管道，尤其是主輸氣涂塑鋼管的管道輸送能力的有效方法。

涂塑復合鋼管在我國發展不久，與國外相比，生產的產品有內外防火涂塑鋼管、大口徑耐腐蝕涂塑管、采暖通風管、冷熱循環管等管材，在原材料、技術和制造設備上仍有一定差距，【地區】噴(拋)射除銹：噴(拋)射除銹是經過大功率電機帶動噴(拋)射葉片高速扭轉，使鋼砂、鋼丸、鐵絲段、礦物質等磨料在離心力效果下對內外涂塑管外表進行噴(拋)射處置，不只可以徹底清除鐵銹、氧化物和污物，并且內外涂塑管在磨料兇猛沖擊和磨擦力的效果下，還能到達所需求的平均粗拙度。

除銹：首要運用鋼絲刷等東西對鋼材外表進行打磨，可以去除松動或翹起的氧化皮、鐵銹、焊渣等，手開工具除銹能到達Sa2級，動力東西除銹可到達Sa3級，若鋼材外表附著結實的氧化鐵皮，東西除銹結果不睬想，達不到防腐施工要求的錨紋深度，涂塑鋼管適用于-30℃-120℃的工作環境，與其他金屬管、塑料管、復合管相比，它綜合了各種管道的特點，既有鋼管的強度，又有塑料管的耐腐蝕、耐磨損，流體阻力小等特點，是一種安全衛生強度高，粘結強度好的綠色管道。