采用水泥沙漿濕法粘貼，沒有對路沿石進行任何護處理。石材的使用段時間后出現水斑、白華和銹斑等現象，甚至很多人還認為這些變是不可能避免的正常現象。隨著護材料和新的安裝工藝的出現，預這些變的方法正在逐步。但是，些陳舊的觀念很難改變，些陳舊的工藝還在使用，加之新材料的使用方法還沒有掌握，新技術還不夠完善等原因，導致路沿石變仍在不斷出現。
路沿石荔枝面般主要是用作過道、鋪設公園、庭院等園林、道路交通地面場所鋪裝，包括也有很多車道石和行道石的使用，常見規格車道石厚些在800-120mm厚，主流的使用也是路沿石荔枝面花崗巖地鋪。路沿石石材的主要缺點是顏色非常單，般是純色泛灰或者泛白，沒有太多的其他色彩，花崗巖主要是是灰白、黃類，顏色越少見的相對高些，如黑、綠等等。
大家都知道我們建造房屋時都要打地基，為了使我們的房屋更加牢固，在以后的使用過程中更加牢固，在鋪裝路沿石前，首先地基必須牢固平整，這樣就算過很久都不會出現高低不平的狀態。在我們加工路沿石時有一面會有一個棱角被磨平，不僅美觀，而且就算我們在行走的時候不下心碰到也不會傷到我們，這是一個很貼心的設計。在鋪設路沿石時一定要對其，磨平的一面在外側，沒有磨平的棱角在內側。我們在鋪設路沿石時兩塊路沿石的間距要控制在1mm之內。
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