路沿石荔枝面以及其他類石材制品以及相當普及了，除了作為地鋪以及園林還有廣場板材以外，很多公路的綠植圍擋和馬路邊的溝蓋板，基本也都是路沿石荔枝面或者芝麻灰類，很多公路邊的人行道和自行車道也都是用路沿石荔枝面來鋪設覆蓋下水溝或者排水渠等溝渠的地鋪石，大部分的板材都是由花崗巖制作的，在現如今的科技之下，鏤空板材以及異型雕刻也都變得是難題，所以路沿石荔枝面石材的應用也變得越來越大。

隨著時代不斷發展，交通是推動時代發展的重要因素之，要想富先修路總是縈繞在人們耳邊。現在不要在實用的基礎上還有重視美觀。先要選擇硬度和壓強度大的路沿石，有些密度較大，壓強大，但會增加載重，減低的壓。而路沿石適應度和強度都比較大適應度和壓度都大的石材，在道路中會穩定。選用孔徑小、孔隙率低的路沿石，在道路工程的時候般會選孔小、吸水率低的石頭。因為孔隙高，吸水大，容易風化降低強度。像路牙石這樣孔小、孔隙低的石頭會穩定，耐用。

大家都知道我們建造房屋時都要打地基，為了使我們的房屋更加牢固，在以后的使用過程中更加牢固，在鋪裝路沿石前，首先地基必須牢固平整，這樣就算過很久都不會出現高低不平的狀態。在我們加工路沿石時有一面會有一個棱角被磨平，不僅美觀，而且就算我們在行走的時候不下心碰到也不會傷到我們，這是一個很貼心的設計。在鋪設路沿石時一定要對其，磨平的一面在外側，沒有磨平的棱角在內側。我們在鋪設路沿石時兩塊路沿石的間距要控制在1mm之內。