采用水泥沙漿濕法粘貼，沒有對路沿石進行任何護處理。石材的使用段時間后出現水斑、白華和銹斑等現象，甚至很多人還認為這些變是不可能避免的正常現象。隨著護材料和新的安裝工藝的出現，預這些變的方法正在逐步。但是，些陳舊的觀念很難改變，些陳舊的工藝還在使用，加之新材料的使用方法還沒有掌握，新技術還不夠完善等原因，導致路沿石變仍在不斷出現。

隨著時代不斷發展，交通是推動時代發展的重要因素之，要想富先修路總是縈繞在人們耳邊。現在不要在實用的基礎上還有重視美觀。先要選擇硬度和壓強度大的路沿石，有些密度較大，壓強大，但會增加載重，減低的壓。而路沿石適應度和強度都比較大適應度和壓度都大的石材，在道路中會穩定。選用孔徑小、孔隙率低的路沿石，在道路工程的時候般會選孔小、吸水率低的石頭。因為孔隙高，吸水大，容易風化降低強度。像路牙石這樣孔小、孔隙低的石頭會穩定，耐用。

大家都知道我們建造房屋時都要打地基，為了使我們的房屋更加牢固，在以后的使用過程中更加牢固，在鋪裝路沿石前，首先地基必須牢固平整，這樣就算過很久都不會出現高低不平的狀態。在我們加工路沿石時有一面會有一個棱角被磨平，不僅美觀，而且就算我們在行走的時候不下心碰到也不會傷到我們，這是一個很貼心的設計。在鋪設路沿石時一定要對其，磨平的一面在外側，沒有磨平的棱角在內側。我們在鋪設路沿石時兩塊路沿石的間距要控制在1mm之內。