遇到減速帶前，收油門并輕點剎車，使兩邊車輪同時緩慢駛過減速帶，這么可以對車輛的底盤起到ji好的保護作用，所以zui佳的過坎兒辦法是筆直經過，并且時速小于20公里為好。關于自動擋車，離減速帶還有一小段間隔后，車速控制在30Km/h或更低，但也不能太低，在后輪開端進入減速帶時就可以踩油門慢提速。關于手動擋車，進入減速帶前一段間隔時開端收油減速，依據車速逐級降擋，通常1、2擋都可以對比穩妥的經過，待后輪經往后，輕踩油門加快，換入高檔位，終究把車輛速率提升至正常行車狀況。

減速帶也叫減速壟，是安裝在公路上使經過的車輛減速的交通設施。形狀一般為條狀，也有點狀的；材質主要是橡膠，也有金屬的；一般以黃色黑色相間以引起視覺注意，使路面稍微拱起以達到車輛減速目的。一般設置在公路道口、工礦企業、學校、住宅小區人口等需要車輛減速慢行的路段和容易引發交通事故的路段，是用于降低機動車、非機動車行駛速度的新型交通zhuan用an全設置。

有些司機為了避免垂直行駛過減速帶而帶來的不適感，選擇斜著車身過減速帶以獲得更多的舒適感。 事實上，斜著通過減速帶，愛車的彈簧、減震器以及整個車身架構，都會受到更大的折損消耗。因為，斜著通過減速帶時，愛車受到的壓力不再由兩邊的車輪同時承壓，而是單獨一方來承受壓力。斜著過減速帶會舒服一點的原因是，除了車架懸掛和車胎，車身也會吸收一定的震動，人體感受到的shu緩就會更強烈一點。而長期斜著通過減速帶則會對車架造成“暗傷”，特別是品質一般的車型。