觀光火車的特點(diǎn)： 1.觀光列車作為景區(qū)的特色交通工具，是重要的旅游吸引物，也具有客運(yùn)功能。 2.景區(qū)觀光小火車可以整合很多景點(diǎn)，特別是大型景區(qū)。觀光列車是提高各景點(diǎn)交通可達(dá)性的有效工具。 3.旅游觀光列車沿線的旅游景觀設(shè)計(jì)要豐富多樣，變換風(fēng)景，給游客一場視覺盛宴。 4.景區(qū)觀光小火車沿線要設(shè)置景點(diǎn)。除了必要的旅游設(shè)施，景點(diǎn)還應(yīng)配備各種旅游活動和項(xiàng)目。 5.觀光列車可以有效配合其他交通工具，有效組織景區(qū)交通系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)景區(qū)之間的無縫銜接。

軌道觀光列車的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和中心線允許偏差要求有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。鋼軌中心線應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，偏差不應(yīng)大于設(shè)計(jì)值+50mm。軌道坡度與標(biāo)高偏差+50mm，50m以內(nèi)坡度誤差不超過1/1000，也就是50m以內(nèi)高度差不多50mm。在接頭平直度的鋼軌接頭處，兩根鋼軌的高度和內(nèi)側(cè)左右偏差不大于2mm。關(guān)于軌道觀光列車的走向，直線段目測直線，10m弦量不大于10mm，曲線段目測圓形，用2m弦測量外軌內(nèi)側(cè)曲線的矢量值。半徑大于50m時(shí)，相鄰向量之差不超過2mm，半徑小于50m時(shí)，不超過3mm。前后軌高度方面，視覺平順流暢，前后軌高度不超過10mm用10m弦；斜巷鐵路使用的10m軌道前后高度不得超過15mm，坡點(diǎn)變化除外。

觀光列車前部采用高強(qiáng)度鋼板作為車體結(jié)構(gòu)的保護(hù)層，前部設(shè)計(jì)有防撞杠和后門。車門設(shè)計(jì)有防撞桿，能有效降低碰撞時(shí)車門的沖擊力。觀光列車的車尾是防護(hù)欄，在發(fā)生碰撞時(shí)可以有效減輕車體重量。觀光列車還有多功能電子控制系統(tǒng)，可以根據(jù)不同情況自動調(diào)節(jié)座椅的高度、舒適度和寬度。電動列車可以減少空調(diào)系統(tǒng)對電力系統(tǒng)造成的損耗和噪音，電池要保證使用過程中不會出現(xiàn)異常現(xiàn)象。