實際上，砼結構裂縫的成因復雜而繁多，一般有荷載、溫度變化、基礎變形、鋼筋銹蝕、施工材料質量等因素引起的，甚至是多種因素相互影響，現對鋼筋砼簡支梁橋梁體結構裂縫的種類及成因作如下總結：

1.網狀裂縫。此種裂縫能發生在各種跨度的梁上，裂縫比較細小，寬度約0.03～0.05mm，用手觸及有凸起感覺，其多為砼收縮所引起的表面龜裂，也即當砼表層水分損失快，內部損失慢，產生表面收縮大，內部收縮小的不均勻收縮，表面收縮變形受到內部砼的約束，致使表面砼承受拉力，當表面砼承受的拉力超過其抗拉強度時，產生龜裂，進一步致使網狀裂縫出現。

2.下緣受拉區的裂縫。此種裂縫多發生于橋梁跨中部，梁跨度越大，裂縫越多，其自下翼緣向上發展，至翼緣與梁肋相接處停止，裂縫間距約0.1～0.2m，寬度約為0.03～0.1mm，其多為砼收縮和梁受擾曲所致。

3.腹板上的豎向裂縫。該裂縫為常見也較為嚴重的一種裂縫。當跨徑大于12m時，其裂縫多處于薄腹部分，在梁的半高線附近裂縫跨度較大，一般在0.15～0.3mm；當梁跨徑小于10m時，其裂縫較細小，且多數裂縫系由梁肋向上延伸，越上越細，上端未到腹板頂部，其成因多系設計不當、施工質量差、養護不及時或溫度及環境條件不良的影響所致。

4.腹板上的斜向裂縫。該裂縫是鋼筋砼梁中出現多的一種裂縫，且多在跨中兩側，離跨中越遠傾斜角越大，反之越小，傾斜角在150～450之間，第道裂縫多出現在距支座0.5m～1.0m處，裂縫寬度一般在0.3mm以下，該種裂縫的產生多為設計上的缺陷，即主拉應力較計算大，使得砼不能負擔而導致裂縫產生，而施工不良又會加快裂縫的產生和發展。

5.梁側水平裂縫。該種裂縫多因施工不當引起，如分層灌筑時，間隔的時間太長等。

6.梁底縱向裂縫。該種裂縫多因砼保護層過薄或摻入氯鹽等速凝劑所致。