斯達半導擬在嘉興斯達半導體股份有限公司現有廠區內，投資建設全碳化硅功率模組產業化項目，本項目計劃總投資22,947萬元，投資建設年產8萬顆車規級全碳化硅功率模組生產線和研發測試中心，建設期為24個月，項目將按照市場需求逐步投入。

圖/斯達半導官網

近日，斯達半導（603290）發布公告稱，公司擬在嘉興斯達半導體股份有限公司現有廠區內，投資建設全碳化硅功率模組產業化項目，本項目計劃總投資22,947萬元，投資建設年產8萬顆車規級全碳化硅功率模組生產線和研發測試中心，建設期為24個月，項目將按照市場需求逐步投入。

2020年下半年，歐洲新能源汽車市場呈現爆發式增長，中國新能源汽車月產銷量屢創新高，各國紛紛加強戰略謀劃、強化政策驅動，加速發展新能源汽車。

中國坐擁***大的汽車市場，**大力推動新能源汽車的發展。2020年11月**印發《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》中明確提出，2025年，我國新能源汽車新車銷量占比達到25%左右，并要求2021年起**生態文明試驗區、大氣污染防治重點區域新增或更新公交、出租、物流配送等公共領域車輛，新能源汽車比例不低于80%。按此測算，2025年我國新能源汽車銷售將超過640萬輛，2021-2025年我國新能源汽車年均增長率將在30%以上。

據分析，較傳統的燃油汽車相比，新能源汽車半導體元器件功率更大，性能要求更高，用量幾倍于傳統燃油汽車。碳化硅功率模組作為第三代半導體功率器件，具有禁帶寬度大、擊穿場強高、飽和漂移速率高、熱導率高等優點。其高溫、**和高頻特性是實現新能源汽車電機控制器功率密度和效率提升的關鍵要素。可以預見汽車級碳化硅功率模組的市場需求將在新能源汽車市場帶動下的實現快速增長，市場空間巨大。

斯達半導表示，本項目的實施后，將進一步提高公司在汽車級全碳化硅功率模組的技術水平，提高供貨能力，為公司進一步拓展新能源汽車市場，提高市場占有率打下堅實的基礎。

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