柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)步驟并沒(méi)有想象中那么簡(jiǎn)單容易。很多新用戶對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)有一些誤解。如果使用不當(dāng)，會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生不良影響。然后開(kāi)始柴油發(fā)電機(jī)組正確，我們可以按照以下步驟操作。
1.松開(kāi)噴油泵上的放氣螺釘，用燃油手動(dòng)泵排出燃油系統(tǒng)中的空氣，并將調(diào)節(jié)控制手柄固定在適合起動(dòng)轉(zhuǎn)速的節(jié)氣門(mén)位置。
2.按下啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。如果柴油機(jī)在10秒后仍然不能啟動(dòng)(. 15秒以上)，應(yīng)等待1分鐘再進(jìn)行第二次啟動(dòng)。如果連續(xù)三次仍不能啟動(dòng)，檢查并找出故障原因。
3.蘭州柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后，密切注意油壓表的讀數(shù)(正常運(yùn)行時(shí)為2.5-3.5 kg/cm ㎡)。如果油壓表沒(méi)有指示，立即停機(jī)，檢查電流表是否指示充電。
4.機(jī)組啟動(dòng)后，空載轉(zhuǎn)速會(huì)逐漸提高到1000-1200 r/min(注意不要長(zhǎng)時(shí)間低速運(yùn)行)，待柴油機(jī)預(yù)熱后再提高轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速。當(dāng)出水溫度達(dá)到55℃，油溫達(dá)到45℃時(shí)，允許進(jìn)入滿負(fù)荷運(yùn)行。
5.當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組各儀表指示正常時(shí)，可關(guān)閉負(fù)載開(kāi)關(guān)，向負(fù)載供電。隨著機(jī)組負(fù)荷的變化，如果頻率和電壓不在規(guī)定范圍內(nèi)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整頻率和電壓，保持額定值。嚴(yán)禁低速加載機(jī)組，以免損壞設(shè)備。
6.柴油發(fā)電機(jī)組投入正常運(yùn)行后，隨時(shí)觀察水溫、油溫、油壓的變化，以及功率表、頻率表、電流表、電壓表的讀數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。中國(guó)制造柴油發(fā)電機(jī)組。
柴油發(fā)電機(jī)需要外力才能啟動(dòng)，完成啟動(dòng)過(guò)程所需的裝置稱為啟動(dòng)系統(tǒng)或啟動(dòng)裝置。Xi安發(fā)電機(jī)的起動(dòng)系統(tǒng)主要由起動(dòng)電機(jī)、蓄電池、充電發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器、照明設(shè)備、各種儀表和信號(hào)裝置等組成。
蘭州柴油發(fā)電機(jī)組可以通過(guò)以下方式啟動(dòng):
1.人力啟動(dòng)手動(dòng)起動(dòng)(拉繩起動(dòng)和手動(dòng)起動(dòng))廣泛應(yīng)用于低功率柴油機(jī)，是一種簡(jiǎn)單的起動(dòng)方法。
2.電機(jī)啟動(dòng)
DC電機(jī)起動(dòng)廣泛應(yīng)用于各種車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)和中小功率柴油發(fā)電機(jī)組。這種啟動(dòng)方式是用鉛酸電池供電，專用的DC啟動(dòng)電機(jī)拖動(dòng)柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)，從而啟動(dòng)柴油機(jī)。
3.從一臺(tái)小型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始
一些大中型工程機(jī)械和拖拉機(jī)柴油機(jī)經(jīng)常在野外、嚴(yán)寒等艱苦條件下工作，有時(shí)使用專門(mén)設(shè)計(jì)的小型汽油機(jī)作為起動(dòng)機(jī)。
4.壓縮空氣啟動(dòng)
壓縮空氣常用于起動(dòng)缸徑超過(guò)150 mm的大中型柴油機(jī)，目前主要是通過(guò)起動(dòng)控制閥將高壓空氣導(dǎo)入凸輪軸控制的空氣分配器，然后空氣分配器按照柴油機(jī)的工作順序在做功沖程中向各缸的起動(dòng)閥供給高壓空氣，使起動(dòng)閥打開(kāi)，壓縮空氣流入氣缸， 活塞被推動(dòng)，曲軸旋轉(zhuǎn)到一定速度后，停止供氣，運(yùn)行噴油泵供油。
