中興通訊將成立汽車(chē)電子產(chǎn)品線日晚間,據(jù)騰訊報(bào)道,中興通訊在3月2日內(nèi)部發(fā)文稱(chēng):公司將設(shè)立汽車(chē)電子產(chǎn)品線,負(fù)責(zé)統(tǒng)籌相關(guān)研發(fā)與經(jīng)營(yíng)單位,指揮落實(shí)該領(lǐng)域的對(duì)外大原則、公司口徑和整體運(yùn)作。配合汽車(chē)電子產(chǎn)品線,中興通訊將設(shè)立汽車(chē)電子團(tuán)隊(duì),其隸屬于系統(tǒng)產(chǎn)品技術(shù)規(guī)劃部,負(fù)責(zé)汽車(chē)電子領(lǐng)域的統(tǒng)一業(yè)務(wù)規(guī)劃和經(jīng)營(yíng)

　　如Yole的分析師所說(shuō),進(jìn)入新十年,“ADAS意味著正在幫助攀登2014年SAE定義的自動(dòng)駕駛階梯,并贏得了“L2”、“L2+”和現(xiàn)在的“L2++”的華麗表演。但就自動(dòng)駕駛而言,現(xiàn)實(shí)也許還不是一回事。”雖然如此,整個(gè)行業(yè)也在這一過(guò)程中為全自動(dòng)車(chē)輛(AV)實(shí)現(xiàn)最高水平的自動(dòng)化積累著更多的經(jīng)驗(yàn)