從2016年11月**輛共享單車進入成都至今，共享單車成為了老百姓們綠色低碳出行的重要交通工具。今年5月底，成都市交通運輸局在研究共享單車發展工作專題會上列舉了這樣一組數據：全市共享單車日均騎行次數已超過200萬人次，日均騎行總里程超過360萬公里，可以說，共享單車的綠色低碳成效在成都得以初步顯現。

不過，隨著共享單車運營時間和騎行里程的增長，不少共享單車出現不同程度的損壞，也成為城市管理中的一大難題。據測算，到2020年，全國將有至少1000萬輛共享單車面臨報廢。

廢舊的共享單車除了翻新還能做什么用呢?以摩拜單車為例，該共享單車企業今日宣布將升級打造“全生命周期2.0”行動，搭建平臺聯合社會各界，通過技術創新引領共享單車行業進入循環經濟時代。據悉，2018年7月5日該共享單車企業宣布“全生命周期”行動以來，在成都已回收報廢5萬輛廢舊單車。包括成都在內，全國已翻新復用148萬條輪胎和126萬把智能鎖，回收3152噸鋁和6897噸鐵，相當于節能7943萬千瓦時，至少減少鋁土礦開采2.5萬噸，減少植被破壞4.7萬平方米，減少碳排放6.1萬噸。

除了廢舊單車回收再利用，該共享單車企業“全生命周期2.0“行動還計劃通過跨界合作，以技術創新探索單車生命周期的更多可能性。例如將共享單車報廢零部件做成躺椅、立式燈、茶幾、桌面整理架、燭臺等等。而今年6月，延安市萬花學校的學生們收到了一份特別的兒童節禮物——一塊由7800多條共享單車回收輪胎加工處理后建成的多功能塑膠運動場。

該共享單車企業相關負責人表示，下一步將繼續與資源回收行業深度合作，共同發揮各自的行業優勢和資源整合能力，共同推進共享單車的回收及資源再生利用等合作，打造共享單車的批量拆解和回收再利用產業，引領共享單車行業進入循環經濟時代。【文章來源于中新網】

www.cdrx9988.com