高速公路上的橋梁橡膠支座有哪些原則？我們來看一下。

1、對于連續梁橋及橋面連續的簡支梁橋,為使全粱的縱向變形分散在梁的兩端,宜將固定支座設置在靠近橋跨中心;但若中間支點的橋墩較高或因地基受力等原因,對承受水平力十分不利時,可根據具體情況將固定支座布置在靠邊的其它墩臺上

2、對于有坡橋跨結構,易將固定支座布置在標高低的墩臺上

3、對于特別寬的梁橋,尚應設置沿縱向和橫向均能移動的活動支座。對于彎橋則應考慮活動支座沿弧線方向移動的可能性。

對于處在地震地區的梁橋,其支座構造還應考慮橋梁防震的設施,通常應確保由多個橋墩分擔水平力。固定支座和活動支座的布置,應以有利于墩臺傳遞縱向水平力為原則。

4、對于橋臺,應盡可能使水平力的方向指向橋墩中心,以使橋臺頂部受壓,并能平衡一部分臺后土壓力。

5、對于橋墩,應盡可能使水平力的方向指向河岸,以使橋墩頂部在水平力作用下不是受拉。