超大吊扇層面上單數扇葉與雙數扇葉，看起來沒有區別，單從科學的角度說，雙數扇葉似乎是因為葉片在同一條直線上，且形狀對稱，振動會互相傳遞，會抑制也會疊加，就是共振。更多人覺得扇葉數量越多風量越大，這是一個錯誤的想法，首先要看扇葉的設計，葉片形狀是鳥翼型這種形式的葉片流量大噪聲低，符合流體力學原理。

這是由于若采用偶數片形狀對稱的扇葉，又沒有調整好平衡，很容易使系統發生共振，倘葉片材質又無法抵抗振動產生的疲勞，將會使葉片或心軸發生斷裂，因此多設計為關于軸心不對稱的奇數片扇葉設計。這一原則普遍應用于包括部分直升機螺旋槳在內的各種扇葉設計中。