1,密集化存儲(chǔ)模式 穿梭式貨架每層立體巷道的深度比較長(zhǎng)，這個(gè)可以在存放貨物的時(shí)候體現(xiàn)出來，巷道的深度越深，就可以存放更多的貨物，提升倉(cāng)儲(chǔ)容量。 2,提高工作效率 在穿梭式貨架系統(tǒng)中，穿梭車是主要的核心之一，主要對(duì)導(dǎo)軌上的貨物進(jìn)行自動(dòng)搬運(yùn)操作。與人工搬運(yùn)和叉車搬運(yùn)相比，可以看出整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的工作效率明顯提高。 3,提高安全率 傳統(tǒng)的駛?cè)胧截浖艽嫒∝浳飼r(shí)，需要工作人員駕駛叉車進(jìn)入貨架內(nèi)部作業(yè)，這樣不僅不安全，還容易發(fā)生安全事故，限制了空間利用率，降低了整體工作效率。但是穿梭式貨架不一樣，穿梭車可以直接替代人工操作，直接把巷道里面的貨物送到貨架前端，也可以把貨架前端的貨物送進(jìn)去，在固定的軌道上行駛，非常穩(wěn)定安全。同時(shí)，穿梭車還可以通過遠(yuǎn)程無線遙控器進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)置，控制穿梭車的整體運(yùn)行。

穿梭式貨架的特點(diǎn)如下: 1)穿梭式貨架的運(yùn)作原理是穿梭將托盤上的貨物從入庫(kù)端運(yùn)送到出庫(kù)端； 2)梭式貨架配套的叉車只從貨架兩端裝卸貨物； 3)梭式貨架，既能滿足先進(jìn)先出的要求，又能滿足叉車不需要在通道中存取貨物的要求； 4)梭式貨架的貨架通道和梭式貨架的操作通道合二為一； 5)穿梭式貨架的安全系數(shù)更高，其作業(yè)效率高于駛?cè)胧截浖埽? 6)穿梭式貨架是一種集約型倉(cāng)儲(chǔ)貨架，成本中低； 7)梭式貨架還具有自動(dòng)化、經(jīng)濟(jì)高效、人工參與少等特點(diǎn)。

窄巷(VNA)貨架一般使用窄巷叉車(又稱三叉式叉車)從車行道兩側(cè)的窄巷貨架上存取托盤貨物。窄巷(VNA)叉車的貨叉具有三向旋轉(zhuǎn)和側(cè)移功能，叉車在過道搬運(yùn)托盤貨物時(shí)無需直角轉(zhuǎn)彎。 窄巷(VNA)貨架的特點(diǎn): 1)窄巷道貨架可以提高倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化和管理水平； 2)狹窄的巷道還可以提高管理人員和操作人員的素質(zhì)； 3)狹窄巷道具有存儲(chǔ)密度高的特點(diǎn)； 4)減少儲(chǔ)運(yùn)損耗和物流資金積壓。 5)提高物流效率。 6)降低勞動(dòng)強(qiáng)度，可以減少誤差。 7)窄巷道貨架可適用于各種行業(yè)。