噴塑機和烤漆機都是液體噴涂設備,都是對物體表面進行噴涂的工作。他們都能達到同樣的美化作用,但是噴塑機與烤漆機的施工是有差別的。 噴塑機工藝流程是前處理(除油、除銹、磷化);靜電噴涂;高溫固化(參照塑粉要求溫度,一般為160~210度); 出爐冷卻。 粉末由槍嘴噴出時,形成帶電涂料粒子,它受靜電力的作用,被吸到與其極性相反的工件上去,隨著噴上的粉末增多,電荷積聚也越多,當達到一定厚度時,由于產生靜電排斥作用,便不繼續吸附,從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層,然后經過熱使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成堅硬的涂膜。 噴漆時,外部空氣經過初級過濾網過濾后由風機送到房頂,再經過頂部過濾網二次過濾凈化后進入房內。房內空氣采用全降式,以0.2-0.3m/s的速度向下流動,使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留,而直接通過底部出風口被排出房外。這樣不斷地循環轉換,使噴漆時房內空氣清潔度達98%以上,且送入的空氣具有一定的壓力,可在車的四周形成一恒定的氣流以去除過量的油漆,從而最大限度地保證噴漆的質量。 噴塑機和烤漆機的工作性質是一樣的,但是細微之處也有不同,我們掌握了兩

激光硬化處理能使零件的硬度比常規淬火的硬度更高。被激光處理過的零件表層強度增強,抗磨損、抗疲勞、耐腐蝕、抗氧化,使用壽命更長。為了獲得足夠的強度硬度,噴塑機機器的材料用量都會很大,這樣不僅浪費材料,還會是機器做出來顯得很笨重,為了噴塑機的效果就更好,可以運用激光硬化處理。 在一些特殊行業,激光熱處理技術在汽車行業使用的還很廣泛,尤其是很多車樞紐部件上,激光熱處理使用的更多。另外,因為激光熱處理能使零部件的性能變得更好,所以原材料就可以選用性能低一些的基材,基材的質量就可以減少一點,成本也會降低。同樣,在農業機車上激光熱處理使用的也很廣泛。噴塑機配合使用質量好的粉末涂料,噴涂效果更加好。 為了提高改善噴塑機的總體質量和效果,我們建議一些特殊的零部件還是要用特殊的方法處理一下,因為這樣可以獲得事半功倍的效果。

1、如果葉輪的鉚釘頭部被磨損，可以通過壓緊葉輪體與輪轂用電焊堆焊，讓磨損的鉚釘頭部回到原來的正常狀態。 2、對鉚釘孔處容易產生疲勞裂紋的情況，可用整根沒有用過的新焊條進行焊接修裂紋，但要以葉輪軸心線為中心對稱進行，將該裂紋處補焊剩下的焊條留在該處，再用一根新焊條修補相對稱的鉚釘秸稈粉碎機孔裂紋，焊完后剩下的焊條與對稱鉚釘修補時剩下的焊條一樣長，以保證焊補上去的重量相等。若是對稱的鉚釘孔處無裂紋也要將焊條堆焊于此處，用來抵消對稱鉚釘孔裂紋處新補的焊接重量。按照這種對稱補重的方法焊接就可以修復裂紋。 3、對葉輪進行簡單的動平衡試驗，方法也很簡單。把葉輪支起后用手撥動使之輕輕旋轉，達不到平衡的地方會停到低點且左右擺動。若有偏重可在對面的葉輪上點焊，增加重量使其平衡，或者用角磨機磨去偏重葉輪的焊痕，也能達到平衡，這樣就可以把風機修復好進行正常工作了。小型秸稈粉碎機注意，在對風機的修理過程中不能用電焊隨意點焊，將焊痕留到葉輪上，以免影響風機葉輪的平衡，達不到修復的目的，造成更大的損失。