其實工地門口放的不是鐵板，而是鋼板。為什么要放鋼板？ 一是市政部門的要求。如果工地的入口靠近市政道路，由于工地的各種施工車輛比較重，直接從工地進入道路，很容易壓壞路面。因此，放置鋼板可以瞬間降低剛進入路面的壓力，從而減少對路面的破壞。 . 二是現場環境要求。如果工地入口處沒有硬化路面，鋪設鋼板也可以起到保護路面的作用。施工車輛一離開工地就下沉，造成不安全因素。

鋼板路面的鋪裝： 1）鋪裝：鋼板鋪裝時，一般從里向外或從中間向兩端鋪設。鋼板用吊機吊到地面初步就位后，用反鏟將其準確移動就位，鋼板之間的接縫應控制在5-10mm以內。 2）連接：鋼板采用連接件和高強度螺栓連接，保證鋼板路面的整體性和穩定性。連接件為厚20mm的方鋼板，根據連接部位的不同分為雙孔和四孔連接件。鋼板首次使用時，宜先鋪裝完畢后再開孔穿線，再安裝連接件。一般連接件之間的距離不應大于5m，并應設置在每塊鋼板的四個角處并連接。

具有可逆預制鋼板的臨時筑路工人技術流程 1 確定鋼板鋪裝范圍及放樣 根據實際情況和規范要求，規劃場地臨時道路路線和道路寬度，利用經緯儀或全站儀發布邊線，形成道路總圖CAD文件。然后進行網格排列，作為確定鋼板尺寸和數量的依據。 2 鋼板加工 道路用鋼板應向工廠訂購并在工廠加工。鋼板應采用Q235鋼。 4000mm×2000mm×20mm。 3 原地面處理（基層） 對場地原有路面進行初步平整和壓實。在處理過程中，應根據原土壤條件選擇合適的處理方法。 ，泥，應適當更換。 基層初步整平和處理后，用振動壓路機壓實不少于兩次。局部壓路機不能壓實的部位，應用搗固機局部壓實。