為什么市政道路不鋪鋼板？ 第一，不適用。即使只是用鋼板代替城市的道路也是不合適的。鋼板表面光滑，提供的摩擦力不夠，車子停不下來。你為什么要走這條路？如果在鋼板上焊接鋼筋，駕駛體驗會直線下降。 二是鋼板容易變形。用水泥或瀝青制成的道路可以鋪很厚的一層，但鋼板不能這么厚。如果有一輛滿載乘客的公共汽車，鋼板在幾分鐘內就會變形。 . .金屬的延展性和韌性高于水泥 第三，鋼板會生銹，難以維護。總是下雨，水泥或瀝青不會腐蝕，但鋼板會。鐵長期處于潮濕的環境中會形成鐵銹等脆性的、多層的物質。汽車在路上行走時突然掉進洞里。它可以工作嗎，市政當局必須在維護上花費多少。

鋼板路面的鋪裝： 1）鋪裝：鋼板鋪裝時，一般從里向外或從中間向兩端鋪設。鋼板用吊機吊到地面初步就位后，用反鏟將其準確移動就位，鋼板之間的接縫應控制在5-10mm以內。 2）連接：鋼板采用連接件和高強度螺栓連接，保證鋼板路面的整體性和穩定性。連接件為厚20mm的方鋼板，根據連接部位的不同分為雙孔和四孔連接件。鋼板首次使用時，宜先鋪裝完畢后再開孔穿線，再安裝連接件。一般連接件之間的距離不應大于5m，并應設置在每塊鋼板的四個角處并連接。

具有可逆預制鋼板的臨時筑路工人技術流程 1 確定鋼板鋪裝范圍及放樣 根據實際情況和規范要求，規劃場地臨時道路路線和道路寬度，利用經緯儀或全站儀發布邊線，形成道路總圖CAD文件。然后進行網格排列，作為確定鋼板尺寸和數量的依據。 2 鋼板加工 道路用鋼板應向工廠訂購并在工廠加工。鋼板應采用Q235鋼。 4000mm×2000mm×20mm。 3 原地面處理（基層） 對場地原有路面進行初步平整和壓實。在處理過程中，應根據原土壤條件選擇合適的處理方法。 ，泥，應適當更換。 基層初步整平和處理后，用振動壓路機壓實不少于兩次。局部壓路機不能壓實的部位，應用搗固機局部壓實。