為什么市政道路不鋪鋼板？ 第一，不適用。即使只是用鋼板代替城市的道路也是不合適的。鋼板表面光滑，提供的摩擦力不夠，車子停不下來。你為什么要走這條路？如果在鋼板上焊接鋼筋，駕駛體驗會直線下降。 二是鋼板容易變形。用水泥或瀝青制成的道路可以鋪很厚的一層，但鋼板不能這么厚。如果有一輛滿載乘客的公共汽車，鋼板在幾分鐘內就會變形。 . .金屬的延展性和韌性高于水泥 第三，鋼板會生銹，難以維護。總是下雨，水泥或瀝青不會腐蝕，但鋼板會。鐵長期處于潮濕的環境中會形成鐵銹等脆性的、多層的物質。汽車在路上行走時突然掉進洞里。它可以工作嗎，市政當局必須在維護上花費多少。

其實工地門口放的不是鐵板，而是鋼板。為什么要放鋼板？ 一是市政部門的要求。如果工地的入口靠近市政道路，由于工地的各種施工車輛比較重，直接從工地進入道路，很容易壓壞路面。因此，放置鋼板可以瞬間降低剛進入路面的壓力，從而減少對路面的破壞。 . 二是現場環境要求。如果工地入口處沒有硬化路面，鋪設鋼板也可以起到保護路面的作用。施工車輛一離開工地就下沉，造成不安全因素。

道路輔助設施安裝 1）設置排水設施（措施）：路面寬度小于4m時，可不設置排水坡度；當路面寬度大于4m時，應在路面6%排水坡度上水平設置；同時根據場地的集水面積和臨時道路使用階段的降水量（如是否是雨季），確定是否需要設置排水道路兩側或一側的溝渠，排水溝可用磚砌。建造排水溝。 2）減速帶設置：在鋼質路面的出入口和路段每隔20-30m設置一個橡膠減速帶為宜。 3）防護欄桿的設置：當文明施工要求較高，或施工組織設計要求功能分區將道路與其他物料堆場分開時，可在道路兩側架設鋼管或成品防護欄桿。