移動儲能電源車是一種使用電容或電池作為儲能介質，對外進行不間斷供電的臨時電源。適用于電力事故搶修、應急處理、民用救災搶險或大型公共活動場等供電要求較高的重要場所。 移動儲能電源車作為儲能介質有容量上限，現在最大的移動儲能電源車儲能容量為1500kWh。就是說它有時間限制和容量限制，不能無限制的向外供電，需要定期充電。其設計用途是高質量、快響應、短時間的臨時供電場景。 對于大型基建項目臨時用電基本貫穿于整個基建期，屬于以年為單位的長期用電，移動儲能電源車不適應于長期供電。

電源車可稱為移動電源車、應急電源車、UPS充電車。多功能應急電源車是在定型的二類汽車底盤上加裝廂體及發電機組和電力管理系統的專用車輛，主要用于如果停電將會產生嚴重影響的電力、通信、會議、工程搶險和軍事等場所，作機動應急備用電源。 UPS電源車具有良好的越野性和對各種路面的適應性，適應于全天候的野外露天作業，而且能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環境下工作。具有整體性能穩定可靠、操作簡便、噪音低、排放性好、維護性好等特點，能很好地滿足戶外作業和應急供電需要。

UPS電源在車輛上的設計要求 (1)車輛尺寸、重量考慮。現有大功率保供電UPS電源通常裝配在載重汽車上，因尺寸、重量較大而對行經的道路、橋梁等提出了很高要求，從而限制了其使用范圍。因此如何減小UPS電源車的體積、重量，是UPS電源車設計、購置需要考慮的重要問題。 (2)接地考慮。UPS企業的制造標準一般也要求UPS不間斷電源輸出端中性線(N)與電網中性線(N)相連，而外殼與電網PE線相連接，與電網中性線分即UPS本身是按TN-S接地形式設計的。因此，當原開，配電系統為TN-S.TNC.TNC-S及TT系統時，接人UPS不會遇到大的問題，UPS輸入端、輸出端的配電系統都可以較容易地保持原有接地方式。