斜床身數(shù)控車床的兩根導軌所在平面則與地平面相交，成一個斜面，角度有30°，45°，60°，75°之分，其實數(shù)控車床的技術(shù)和車床本身就是有著一定的聯(lián)系，數(shù)控車床簡單的意義來說也就是機床在加工過程當中的數(shù)字化的控制系統(tǒng)，當然，數(shù)控車床并不單單只有一個數(shù)控系統(tǒng)，他也有很多不同的技術(shù)，完全是利用一些不同的技術(shù)，來家工程隊為先進的設(shè)備的，他包含的范圍較為廣泛，包括數(shù)控車床，數(shù)控銑床，數(shù)控加工中心，還有數(shù)控線的切割等多種不同的類型。

從機床側(cè)面看，平床身數(shù)控車床的床身呈四方形，斜床身數(shù)控車床的床身呈直角三角形，建立機床坐標系：由于機床參考點與機床原點保持固定尺寸聯(lián)系，用戶無修改權(quán)限，而機床原點是一個定義點不能直接測量，機床參考點是硬件點可以通過限位開關(guān)定位確定，因此開機時只要讓機床直接返回參考點，通過直接確認參考點在機床坐標系的位置來間接確定機床原點OM的位置，從而建立起機床坐標系，這樣在數(shù)控裝置的控制下刀具的移動才有了一個運動基準。

平床身數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)在自動化生產(chǎn)方面處于劣勢，雖然斜床身數(shù)控車床全面比平床身數(shù)控車床先進，不過市場占有率卻遠遠落后，平床身數(shù)控車床容易生產(chǎn)等優(yōu)點占據(jù)著數(shù)控車床90%以上的市場份額，我們平常所說的這種設(shè)備主要就是指數(shù)控車床的加工中心，他的一項發(fā)明便是1778年的抽水馬桶，莫茲利開始一直幫助布拉默設(shè)計水壓機和其他機械，直到26歲才離開布拉默，因為布拉默粗暴地拒絕了莫利茲提出的把工資增加到每周30先令以上的請求。