煤炭是地球上蘊藏量最豐富，分布地域最廣的化石燃料。構成煤炭有機質的元素主要有碳、氫、氧、氮和硫等，此外，還有極少量的磷、氟、氯和砷等元素。 碳、氫、氧是煤炭有機質的主體，占95%以上；煤化程度越深，碳的含量越高，氫和氧的含量越低。碳和氫是煤炭燃燒過程中產生熱量的元素，氧是助燃元素。煤炭燃燒時，氮不產生熱量，在高溫下轉變成氮氧化合物和氨，以游離狀態析出。硫、磷、氟、氯和砷等是煤炭中的有害成分，其中以硫最為重要。煤炭燃燒時絕大部分的硫被氧化成二氧化硫（SO2），隨煙氣排放，污染大氣，危害動、植物生長及人類健康，腐蝕金屬設備；當含硫多的煤用于冶金煉焦時，還影響焦炭和鋼鐵的質量。所以，“硫分”含量是評價煤質的重要指標之一。

根據殘殖煤中主要穩定組分的成分可以分為樹皮殘殖煤、樹脂殘殖煤、角質殘殖煤和孢子殘殖煤等。殘殖煤的主要特點是光澤比較暗淡，具粒狀、片狀結構或塊狀構造，灰分一般較高，氫含量、揮發分和含油率都較高，適于煉油，大多以透鏡體或夾層出現在煤層中。殘殖煤的穩定組分含量應占顯微組分總量的50%以上。穩定組分不足50%的，則根據主要穩定組分分別稱為富樹皮暗煤、富孢子暗煤等。 腐泥煤是煤的一類，由湖沼、潟湖或閉塞的淺海環境中的藻類植物及浮游生物在還原環境下經腐解轉變而成的煤。主要特點是表面均勻，光澤暗淡，具有貝殼狀斷口。低變質腐泥煤的揮發分、氫含量和含油率都比較高，適于煉油，是制造人造液體燃料和潤滑油的寶貴原料。藻煤是腐泥煤的典型代表。

煤炭平倉價是指煤炭運到中轉港口并裝貨到船（既越過船舷）的價格，包含上船之前的所有費用（港雜費及堆存費等），但不包括其后的相關費用（海運費等），可以理解為賣方承擔的之前陸地運輸及裝船費用等后形成的價格。其中，港雜費為各個港口收取，包括場地費和裝卸費等；堆存費指的是煤炭買賣雙方未能及時將到港貨物完成裝卸，到港煤炭在港口堆放時間超出港區所規定堆放時間而產生的費用。