根據(jù)成煤的原始物質和條件不同，自然界的煤可分為三大類，即腐植煤、殘植煤和腐泥煤。 腐殖煤又稱腐植煤，高等植物的遺體經(jīng)泥炭化作用和煤化作用轉變而成的煤。 腐殖煤是近代綜合利用的主要物質基礎，也是煤化學研究的重點對象。根據(jù)煤化度的不同，他可分為泥炭，褐煤，煙煤，無煙煤四大類。各類煤具有不同的外表特征和特性，其典型的種類一般肉眼就能區(qū)分。 殘植煤。主要由高等植物中的樹脂、孢子、花粉、角質層以及木栓組織等穩(wěn)定組分富集轉變而成的煤。殘殖煤的泥炭化作用是在活水、多氧的沼澤環(huán)境中進行的，由于含氧的新鮮流水不斷地注入，穩(wěn)定性差的木質、纖維組織等被大量氧化分解，穩(wěn)定組分得以相對富集。

煤炭車板價是指在火車已裝載煤炭、在出發(fā)前除火車運費以外的一切在火車站發(fā)生的費用。車板價=坑口價+汽車短途運費+站臺費+地方煤運收費+代發(fā)費+稅費。其中，汽車運費是指從煤礦把煤炭經(jīng)過短途運輸?shù)竭_火車站的價格，根據(jù)煤礦與火車站之間距離的不同，運費約15~50元/噸公里。站臺費可以理解為鐵路雜費，指煤炭運到鐵路發(fā)運站等待裝車，需要交納的各項費用，各地的收費標準有所不同，如內蒙古地區(qū)火車站臺費15元/噸。

煤炭平倉價是指煤炭運到中轉港口并裝貨到船（既越過船舷）的價格，包含上船之前的所有費用（港雜費及堆存費等），但不包括其后的相關費用（海運費等），可以理解為賣方承擔的之前陸地運輸及裝船費用等后形成的價格。其中，港雜費為各個港口收取，包括場地費和裝卸費等；堆存費指的是煤炭買賣雙方未能及時將到港貨物完成裝卸，到港煤炭在港口堆放時間超出港區(qū)所規(guī)定堆放時間而產(chǎn)生的費用。