傘形膜結構也是常見的張拉膜結構形式之一。這種結構形式的特點在于，膜單元的周邊相對位置較低，多固定在剛性邊梁或柔性邊索上；在膜單元的中部設有一個或多個高點，多通過獨立柱、飛柱或懸掛環的支承來實現；整個膜面呈錐形。為了避免在高點附近的膜材內部應力過大，當膜單元跨度較大時，可在高點和邊界支承點之間設置脊索，以改變結構內部的傳力路徑，避免膜材出現應力集中。傘形曲面還可以倒置應用于工程中。

為了保障大家的生命安全，如果停車棚的施工不穩定，會引發很多事故，因此，在制作膜結構自行車棚時，應注意以下四點：，整個車架經過防銹處理，防銹底漆刷了三遍，表面噴涂白色汽車漆，點，膜結構自行車棚頂封板封頂棕色（顏色可選）陽光板，車棚整體骨架鉚接壓條固定，耐酸堿耐腐蝕，并有足夠的強度保護棚內車輛；，第三點是膜結構自行車棚內部加強了棚頂的強度，可以讓棚子感覺寬敞明亮，車輛停放輕松方便，完全符合要求和規范。

鋼結構搭建建筑基礎設施重量重，施工過程中容易發生倒塌事故，倒塌瞬間發生，容易造成事故傷亡，充氣膜結構煤棚通過加壓設備往經過密封處理的室內空間進行送風加壓，在氣膜表面形成巨大的張力而支撐起來的結構，而且氣膜煤棚一旦出現破損漏氣問題，系統便會立即發送警報，通知維護人員，氣膜結構儲煤棚工程速度非常快，當煤棚達到上萬平方米的時候，從設計、生產、安裝只需兩個月之內就可以完成，施工時間不及傳統結構建筑的一半時間。