熱熔標(biāo)線涂料注意事項(xiàng) 1、確保工作面干凈、干燥，建議在氣溫0℃以上施工（低溫施工請(qǐng)適當(dāng)提高料溫） 2、涂料熔化時(shí)，溫度應(yīng)控制在180-220℃之間，熔化后經(jīng)充分?jǐn)嚢杈鶆颍⒈?-5分鐘后再出料，方能充分體現(xiàn)現(xiàn)熱熔涂料的性能 3、底油處理要充分，待底油完全干透后再行涂布標(biāo)線。對(duì)新完工水泥路面，盡量延期三個(gè)月后施工或進(jìn)行二遍底油處理，否則易出現(xiàn)標(biāo)線脫落現(xiàn)象。 4、在車流量大的路段施工，涂布底油后，請(qǐng)放置示警帽，防止車輪碾壓，帶走底油，留下灰塵，否則易出現(xiàn)部分標(biāo)線脫落現(xiàn)象。

熱熔標(biāo)線涂料涂敷后黏附和粘附原理： 標(biāo)識(shí)鍍層和地面中間須有較強(qiáng)的粘合力，不可脫落或損壞。對(duì)地面粘合力好，鍍層不容易因汽車輾壓、側(cè)滑、剎車而迅速脫落；地面也不會(huì)因天氣溫度轉(zhuǎn)變而裂開、彎折或脫落。用熱熔標(biāo)線涂料將熱固性道路標(biāo)線涂料加溫至180-220，使建筑涂料中的熱塑性樹脂融化，建筑涂料處在熔化流動(dòng)性情況，用道路標(biāo)線機(jī)涂在道路上，與此同時(shí)在常溫狀態(tài)將玻璃彈珠鋪平干固。涂敷在混凝土地面表面時(shí)，高溫熔化鍍層與混凝土筑路機(jī)械緊密連接，粘合力差。為了好地提高地面與鍍層中間的粘合力，需要提早涂敷路面標(biāo)識(shí)面漆。

熱熔標(biāo)線涂料涂敷后耐老化： 熱固性熱熔標(biāo)線涂料應(yīng)具備良好的耐老化。融合地區(qū)廣、東干西干、南熱北冷、地面多的特性，可以利用調(diào)節(jié)性熱熔標(biāo)線涂料的原料配制來融入不一樣的氣候條件，可以在不同的時(shí)節(jié)應(yīng)用。耐老化應(yīng)合乎標(biāo)識(shí)的預(yù)估使用時(shí)間。假如道路標(biāo)線方案每2年涂一次，好是的道路標(biāo)線鍍層絕大多數(shù)要在做到2年以上時(shí)脫離，或是地面地基可以簡(jiǎn)易清理，防止舊線影響新道路標(biāo)線對(duì)車流量的正確引導(dǎo)，或是耗費(fèi)很多的施工時(shí)間開展清理。