當(dāng)把電動(dòng)車(chē)進(jìn)行充電時(shí)，很多人喜歡在充電完成后繼續(xù)充電，認(rèn)為這樣會(huì)充的更滿(mǎn)，實(shí)際上這種做法非常危險(xiǎn)，充電時(shí)間太長(zhǎng)不僅對(duì)電池本身有危害，而且一不小心就會(huì)造成電路短路，造成嚴(yán)重火災(zāi)，但是小區(qū)智能充電站采取智能控制，它的電流保護(hù)系統(tǒng)可以完全避免火災(zāi)，小區(qū)智能充電站可以進(jìn)行過(guò)載保護(hù)，就不會(huì)發(fā)生短路，以防因?yàn)槿藗儊y接電路造成的火災(zāi)隱患，而我另一個(gè)朋友，物業(yè)先是同意了，但是需要他去簽一堆的材料，其中包括讓他車(chē)位的左右兩邊的業(yè)主都同意。

對(duì)投資者：增加收入，投資電動(dòng)車(chē)充電樁成本小、回報(bào)大、在3-6個(gè)月內(nèi)即可回收成本，可持續(xù)收益五年，對(duì)guo家政府：解決政府的一大難題利于社會(huì)的穩(wěn)定統(tǒng)一持續(xù)發(fā)展；獲取人民的認(rèn)同感和贊賞，打完市長(zhǎng)熱線(xiàn)的結(jié)果就是告訴他，確實(shí)裝不了，因?yàn)橘F小區(qū)的消防沒(méi)有通過(guò)，電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁需求定制化管理方法根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)使用計(jì)劃及用電情況自動(dòng)進(jìn)行充電，能夠有提高新能源電動(dòng)汽車(chē)充電樁使用率和電動(dòng)汽車(chē)充電樁利用率，保障電動(dòng)汽車(chē)充電需求。

交流充電樁只提供電力輸出，沒(méi)有充電功能，需連接車(chē)載充電機(jī)為電動(dòng)汽車(chē)充電，相當(dāng)于只是起了一個(gè)控制電源的作用的，直流電動(dòng)汽車(chē)充電站，俗稱(chēng)就是“快充”，是固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車(chē)載電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置，直流充電樁(或稱(chēng)非車(chē)載充電機(jī))直接輸出直流電給車(chē)載電池進(jìn)行充電，功率較大(有60kw、120kw、200kw甚至更高)，充電速度較快，故一般安裝在高速公路旁的充電站。