當(dāng)把電動(dòng)車進(jìn)行充電時(shí)，很多人喜歡在充電完成后繼續(xù)充電，認(rèn)為這樣會(huì)充的更滿，實(shí)際上這種做法非常危險(xiǎn)，充電時(shí)間太長(zhǎng)不僅對(duì)電池本身有危害，而且一不小心就會(huì)造成電路短路，造成嚴(yán)重火災(zāi)，但是小區(qū)智能充電站采取智能控制，它的電流保護(hù)系統(tǒng)可以完全避免火災(zāi)，小區(qū)智能充電站可以進(jìn)行過(guò)載保護(hù)，就不會(huì)發(fā)生短路，以防因?yàn)槿藗儊y接電路造成的火災(zāi)隱患，而我另一個(gè)朋友，物業(yè)先是同意了，但是需要他去簽一堆的材料，其中包括讓他車位的左右兩邊的業(yè)主都同意。

直流充電樁的電氣部分由主回路和二次回路組成，主回路的輸入是三相交流電，經(jīng)過(guò)輸入斷路器、交流智能電能表之后由充電模塊（整流模塊）將三相交流電轉(zhuǎn)換為電池可以接受的直流電，再連接熔斷器和充電槍，給電動(dòng)汽車充電，二次回路由充電樁控制器、讀卡器、顯示屏、直流電表等組成，二次回路還提供“啟?！笨刂婆c“急?！辈僮?信號(hào)燈提供“待機(jī)”、“充電”與“充滿”狀態(tài)指示;顯示屏作為人機(jī)交互設(shè)備則提供刷卡、充電方式設(shè)置與啟?？刂撇僮鳌?/p>

直流充電樁就是常說(shuō)的快充，直流充電樁是把380V的電源通過(guò)變壓器轉(zhuǎn)換成大電流的直流充電電壓，充電電流很大能夠達(dá)到32A，充電功率能夠達(dá)到45千瓦，一般電動(dòng)汽車充電一到兩個(gè)小時(shí)就能充滿，也不會(huì)占用太長(zhǎng)時(shí)間，直流充電樁雖然好，但有一個(gè)很大的缺點(diǎn)，就是安裝施工比較麻煩，充電的基本過(guò)程是：在電池兩端加載直流電壓，以恒定大電流對(duì)電池充電，電池的電壓漸漸地緩慢地上升，上升到一定程度，電池電壓達(dá)到標(biāo)稱值，SoC達(dá)到95%（針對(duì)不同電池，不一樣）以上，繼續(xù)以恒壓小電流對(duì)電池充電。