充電樁的輸入端直接接入交流電網(wǎng)，輸出端配有充電插頭，為電動(dòng)汽車充電，充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以在充電樁提供的人機(jī)交互界面上使用特定的充值卡刷卡，并進(jìn)行相應(yīng)的操縱，如充電方式、充電時(shí)間、用度數(shù)據(jù)打印等，設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程盡可能大，需知足車輛運(yùn)營需要，僅僅利用晚間停運(yùn)時(shí)間充電；因?yàn)槌Ｒ?guī)充電以相稱低的電流為蓄電池充電，因此在家里、泊車場(chǎng)和公共充電站都可以進(jìn)行；常規(guī)充電站一般規(guī)模較大，以便能夠同時(shí)為多輛電動(dòng)汽車進(jìn)行充電。

充電樁顯示屏可顯示充電量、充電本錢、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)，根據(jù)安裝方法可分為落地式充電樁和壁掛式充電樁兩種，落地式充電樁合用于不靠近墻壁的泊車位，壁掛式充電樁適合靠墻泊車，根據(jù)安裝位置，可分為公共充電樁和私有充電樁，車輛電池組設(shè)計(jì)尺度化和易更換；車輛運(yùn)營中需要及時(shí)更換電池來知足運(yùn)行，成都充電站中電池充電和車輛可實(shí)現(xiàn)專業(yè)化快速分開；因?yàn)殡姵亟M快速更換需要專業(yè)化進(jìn)行，因而電池組快速更換模式只合用于專用的充電站。

這是電動(dòng)汽車充電站，先考慮的業(yè)務(wù)模式，在這種業(yè)務(wù)模式下，電動(dòng)汽車用戶通過在充電站/充電樁直接為汽車充電，即時(shí)消費(fèi)電力產(chǎn)品并通過現(xiàn)場(chǎng)付費(fèi)的模式支付用度，完成交易，為此，建設(shè)相應(yīng)的電動(dòng)汽車充電計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，引入集中式的信息治理平臺(tái)，是開展電動(dòng)汽車充放電站建設(shè)工作的重要組成部門，低壓儲(chǔ)能一體機(jī)集5KWHybrid并離網(wǎng)儲(chǔ)能逆變器、蓄電池組為一體,外觀簡(jiǎn)約大方,與光伏組件、家庭負(fù)載、電網(wǎng)集成一個(gè)小型的并離網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)。