無論是觀光車還是觀光軌道小火車，它們的主要目的都是幫助景區載客。換句話說，觀光車和觀光軌道小火車承擔了景點的運輸工作。從載客量來說，目前大部分觀光車能搭載的游客數量只有幾個或者十幾個，載客量有限。而觀光軌道小火車采用的廂式結構可以容納幾十名游客，而一輛觀光小火車一般有2-3節車廂，載客量遠高于觀光巴士。由于所有景點都有觀光車，游客對觀光車早已熟悉，觀光車對游客的吸引力也不大。但是，觀光軌道火車就不一樣了。軌道火車屬于新型交通工具，軌道火車的外觀非常吸引人。很多游客都是基于獵奇的理念想要乘坐觀光軌道火車，這對提升景區的用戶體驗起到了很好的作用。

在軌道火車運用的整個過程中，為了增加軌道火車的使用壽命，提高列車運行的安全系數，需要改善維護保養。這時候就需要對實際的保養方法有一定的掌握，這是比較關鍵的。 1.柴油發電機的維護和保養。一般每三個月就要對柴油發電機進行除灰。發動機機油、機油濾芯和空氣濾芯必須每年更換。 2.空壓機必須保養，每半年必須換油，每個月必須拆下濾芯更換濾芯。必須對減速機進行除塵，周期時間為三個月一次。每周檢查減速機，看不能固定的地腳螺栓是否松動。自然每年都要換機油，選擇的汽車機油質量有保證。 3.另外應該保持軌道小火車的軌跡。剛性軌每月都要檢查，路基每周都要維修。

一般來說，軌道火車的軌道可以分為有砟軌道和無砟軌道兩種。有碴軌道的鋼軌下，必須鋪設一層道碴。也就是我們通常所說的碎石頭。這些碎石可以說是軌道小火車的標準配置之一。之所以要鋪石頭，是因為軌道火車在行駛的過程中會產生很大的振幅和震動，換句話說就是很不穩定，震動太大。但如果在軌道小火車的軌道上鋪設一些碎石，可以起到很大的減震作用，使軌道小火車行駛平穩，讓游客感到舒適。否則震動太大，一方面容易導致安全隱患，另一方面也會讓游客感到不適。不管怎樣，都不符合景區利益。