無論是觀光車還是觀光軌道小火車，它們的主要目的都是幫助景區(qū)載客。換句話說，觀光車和觀光軌道小火車承擔了景點的運輸工作。從載客量來說，目前大部分觀光車能搭載的游客數(shù)量只有幾個或者十幾個，載客量有限。而觀光軌道小火車采用的廂式結(jié)構(gòu)可以容納幾十名游客，而一輛觀光小火車一般有2-3節(jié)車廂，載客量遠高于觀光巴士。由于所有景點都有觀光車，游客對觀光車早已熟悉，觀光車對游客的吸引力也不大。但是，觀光軌道火車就不一樣了。軌道火車屬于新型交通工具，軌道火車的外觀非常吸引人。很多游客都是基于獵奇的理念想要乘坐觀光軌道火車，這對提升景區(qū)的用戶體驗起到了很好的作用。

一般來說，軌道火車的軌道可以分為有砟軌道和無砟軌道兩種。有碴軌道的鋼軌下，必須鋪設(shè)一層道碴。也就是我們通常所說的碎石頭。這些碎石可以說是軌道小火車的標準配置之一。之所以要鋪石頭，是因為軌道火車在行駛的過程中會產(chǎn)生很大的振幅和震動，換句話說就是很不穩(wěn)定，震動太大。但如果在軌道小火車的軌道上鋪設(shè)一些碎石，可以起到很大的減震作用，使軌道小火車行駛平穩(wěn)，讓游客感到舒適。否則震動太大，一方面容易導(dǎo)致安全隱患，另一方面也會讓游客感到不適。不管怎樣，都不符合景區(qū)利益。

1.軌道火車坡度表示法的百分比法； 常用的表示坡度的方法，即兩點間高差與其距離的百分比，計算方法如下:坡度=(高差/距離)x100%。用百分比表示時，即I =高/長×100% 2.軌道小火車梯度表示法的度方法； 用度數(shù)表示梯度，用反三角函數(shù)計算。公式如下:tanα(梯度)=高差/距離，所以α(梯度)=弧tan(高差/距離)。