軌道觀光列車軌距的直線段(曲線段加寬后)距離偏差為-2mm~+5mm，鋼軌同一軌道不得有混軌，鋼軌磨耗不得超限。兩條直軌應水平，兩軌頂面高度差不應大于5mm，曲線段加過高后誤差不應大于5mm。軌縫不大于5mm，無連續盲縫。軌枕的質量、規格和數量應符合設計要求，不得有無效軌枕。小軌列車扣件質量標準要求:魚尾板、螺栓、彈簧墊數量應齊全，附著牢固，緊固。信號隔離裝置齊全，工作良好。道釘或壓板，規格與軌型匹配，數量齊全，浮動距離不大于2mm；混凝土軌枕螺栓和壓板完全緊固，浮動距離不大于2mm。軌枕間距符合要求，誤差50mm，無嚴重的邊坡坍塌、地面隆起和路基沉降。

觀光列車的胎壓是按照本車的出廠標準。觀光列車的胎壓是按照整車來設計的，包括重量、載重量、行駛速度、剎車后的輪胎溫度等等。觀光列車胎壓過高，長時間暴曬，氣體膨脹。觀光列車運行時，輪胎內的胎壓會隨著列車的運行而上升，極有可能爆裂。檢查充電電路是否正常，電線、插頭、插座是否完好。如果發現任何損壞的電線，應立即處理。購買時，在賣家的指導下，根據說明書介紹買家的實際操作。看它的控速功能。輪轂的聲音、剎車、制動性能都很好。車輪應轉動靈活，無滯后現象。控制器功率顯示正常，轉速變化太平緩。

觀光列車前部采用高強度鋼板作為車體結構的保護層，前部設計有防撞杠和后門。車門設計有防撞桿，能有效降低碰撞時車門的沖擊力。觀光列車的車尾是防護欄，在發生碰撞時可以有效減輕車體重量。觀光列車還有多功能電子控制系統，可以根據不同情況自動調節座椅的高度、舒適度和寬度。電動列車可以減少空調系統對電力系統造成的損耗和噪音，電池要保證使用過程中不會出現異常現象。