觀光列車結構分類: 1.有軌列車：就是軌道觀光火車，在景區(qū)內(nèi)沿山體兩側鋪設鐵軌，列車與鐵軌一起運行，故稱有軌觀光列車。有軌列車是標準的觀光列車。 2.無軌列車:沿著景區(qū)內(nèi)的水泥、瀝青道路行駛，通過充氣輪胎和公里，被稱為無軌觀光列車。無軌列車是指外觀上的列車概念，與有軌列車相比，有其獨特的優(yōu)勢，如制造周期短、制造成本低等。 3.單軌高架列車:鋼結構軌道面沿景區(qū)山體鋪設，用橡膠輪與鋼結構面一起驅動。單軌小火車屬于輕軌列車系列。

軌道觀光火車的日常潤滑保養(yǎng)要求是必須要做的： 1.發(fā)電機組(或蓄電池)按設備要求維護和保養(yǎng)； 2.空氣壓縮機的潤滑系統(tǒng)按照空氣壓縮機的操作說明書進行潤滑和維護； 3.每六個月給轉向架和構架的上、下心盤上油； 4.每三個月檢查一次各轉向架主軸兩端軸承室，必要時加潤滑脂； 5.每12個月更換一次驅動轉向架的減速器潤滑油； 6.十字頭搖擺聯(lián)動機構每周加注潤滑油； 7.基礎制動裝置的各連接銷軸每周加注潤滑油； 8.車體各門軸銷根據(jù)狀態(tài)進行潤滑。

觀光列車前部采用高強度鋼板作為車體結構的保護層，前部設計有防撞杠和后門。車門設計有防撞桿，能有效降低碰撞時車門的沖擊力。觀光列車的車尾是防護欄，在發(fā)生碰撞時可以有效減輕車體重量。觀光列車還有多功能電子控制系統(tǒng)，可以根據(jù)不同情況自動調(diào)節(jié)座椅的高度、舒適度和寬度。電動列車可以減少空調(diào)系統(tǒng)對電力系統(tǒng)造成的損耗和噪音，電池要保證使用過程中不會出現(xiàn)異常現(xiàn)象。