還有就是觀光列車動力的要求。有電動和燃油兩種，尤其是這種大型觀光列車。如果是電動的，必須是鋰電池才能滿足要求。如果是燃油，必須在國家排放標準之內。觀光火車不屬于機動車，不受交通部門管制，不需要駕照。這屬于特種設備，需要拿到當地技術監督局的出廠(場地)許可證。司機可以學習相關知識，拿到特種設備操作證后再開車。

一般無軌觀光列車是沿著水泥路面和瀝青路面行駛的，通常有輪胎和公里。一般這種無軌觀光列車可以說是無軌觀光小火車。與有軌觀光列車制造商相比，無軌觀光列車具有制造周期短、制造成本低的獨特優勢。另外，適用于一些不方便鋪設鐵路、缺乏地域的景點。每年夏天，汽車和電動車都會自燃。很多人說觀光列車不會自燃，不是因為不會自燃，而是因為一般在野外行駛，可以及時妥善處置。

觀光列車前部采用高強度鋼板作為車體結構的保護層，前部設計有防撞杠和后門。車門設計有防撞桿，能有效降低碰撞時車門的沖擊力。觀光列車的車尾是防護欄，在發生碰撞時可以有效減輕車體重量。觀光列車還有多功能電子控制系統，可以根據不同情況自動調節座椅的高度、舒適度和寬度。電動列車可以減少空調系統對電力系統造成的損耗和噪音，電池要保證使用過程中不會出現異常現象。