還有就是觀光列車動力的要求。有電動和燃油兩種，尤其是這種大型觀光列車。如果是電動的，必須是鋰電池才能滿足要求。如果是燃油，必須在國家排放標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)。觀光火車不屬于機(jī)動車，不受交通部門管制，不需要駕照。這屬于特種設(shè)備，需要拿到當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督局的出廠(場地)許可證。司機(jī)可以學(xué)習(xí)相關(guān)知識，拿到特種設(shè)備操作證后再開車。

軌道觀光列車的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和中心線允許偏差要求有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。鋼軌中心線應(yīng)符合設(shè)計要求，偏差不應(yīng)大于設(shè)計值+50mm。軌道坡度與標(biāo)高偏差+50mm，50m以內(nèi)坡度誤差不超過1/1000，也就是50m以內(nèi)高度差不多50mm。在接頭平直度的鋼軌接頭處，兩根鋼軌的高度和內(nèi)側(cè)左右偏差不大于2mm。關(guān)于軌道觀光列車的走向，直線段目測直線，10m弦量不大于10mm，曲線段目測圓形，用2m弦測量外軌內(nèi)側(cè)曲線的矢量值。半徑大于50m時，相鄰向量之差不超過2mm，半徑小于50m時，不超過3mm。前后軌高度方面，視覺平順流暢，前后軌高度不超過10mm用10m弦；斜巷鐵路使用的10m軌道前后高度不得超過15mm，坡點變化除外。

觀光列車前部采用高強(qiáng)度鋼板作為車體結(jié)構(gòu)的保護(hù)層，前部設(shè)計有防撞杠和后門。車門設(shè)計有防撞桿，能有效降低碰撞時車門的沖擊力。觀光列車的車尾是防護(hù)欄，在發(fā)生碰撞時可以有效減輕車體重量。觀光列車還有多功能電子控制系統(tǒng)，可以根據(jù)不同情況自動調(diào)節(jié)座椅的高度、舒適度和寬度。電動列車可以減少空調(diào)系統(tǒng)對電力系統(tǒng)造成的損耗和噪音，電池要保證使用過程中不會出現(xiàn)異常現(xiàn)象。