黏度大的機油比黏度小的機油對發動機有利，誤區：高黏度的機油可解決發動機工作無力、竄機油問題，發動機工作無力、費機油和竄機油現象是發動機技術狀況變壞的外部特征，“用高黏度機油可解決上述問題”的依據不足，那么，如何科學地使用工程機械潤滑油呢？按地區條件及發動機磨損狀態來選油，氣溫較高的地區選用粘度較大，凝點較低的牌號，新出廠或大修的機械，由于裝配間隙較小，應選用粘度較低的潤滑油，磨損較大的舊機械，則選用粘度較大的潤滑油。

不同牌號的潤滑油，必要時允許摻兌以獲取所需要的粘度，但不能混存，對潤滑過濾系統的保養，能保持潤滑油質量，延長潤滑油有效使用時間，技術狀況良好的過濾系統，能使潤滑油中的機械雜質濾去80%-90%，以減少磨損30%-40%，選擇：液力傳動油不但是液力傳動的傳力介質，而且也是換擋執行器，如濕式換擋離合器、換擋制動器及自動控制換擋液壓系統中各種控制閥的液壓控制用油，還為變矩器及齒輪變速器中的軸承、齒輪提供潤滑和冷卻。

工程機械潤滑油的選用存在哪些誤區呢？誤區：發動機油能多加就多加，潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好，眾所周知，機油量少會造成供油不足、潤滑不良，導致機械事故，工程機械運作過程中，一定要用適當規格的潤滑油，盡量避免混用不同品牌、不同型號、不同級別的油品，因為不同品牌、牌號的發動機潤滑油在生產過程中，可能會使用不同的添加劑，不同品牌的發動機潤滑油混合，容易導致不同的添加劑之間發生反應，從而改變其作用結果。