初壓時用6～8噸壓路機由球場內側向外側穩壓一至兩遍，厥后立刻進行找補，找平后用12～15噸壓路面壓實直到無顯著輪跡，多層攤鋪時，為使上下兩層聯合好，基層碾壓密實后應灑水濕潤，再鋪上層混合料，壓實成型后在濕潤的形態下養生，一般灑水養護至多7天，混合料應拌雜勻稱，色澤調和同等，砂礫(碎石)粒徑不大于5Omm，大于20mm的灰塊不超過10％，石灰中嚴禁含有未消解顆粒，用12噸壓路機碾壓后，輪跡深度不得大于5mm，并不得有浮料、脫皮、疏松征象。

混合型塑膠跑道和復合型塑膠跑道介于全塑型和透氣型之間，價格適中，對地上根底的要求比較高，塑膠跑道材料檢測常識，隨著人們健康意識的增加，塑膠跑道成為了人們鍛煉身體的重要場所，但因為市場上塑膠跑道質量參差不齊，導致不斷出現問題，為了讓大家更能明確這種材料的檢測常識，小編為大家總結如下：，首先要看材料的顏色和平整度，施工用到的塑膠跑道材料應該與樣品相符，且與國際手冊上顏色相近，可允許的范圍內有一定的色差。

造成平整度差主要有以下幾種原因：，找平傳感器靈敏度差;，基層平整度太差;，成型梁和挫平梁不平行;，坍邊;，基準線間有波浪,沒有張緊;，經常停機;，立柱油缸內泄嚴重;，抹平器軸承損壞和軌道不是一條直線，針對不同原因,應采取不同措施提高平整度，裂紋，新拌砼在路面攤鋪以后幾小時內,會發生硬化前收縮,當表面失水速度大于泌水上升速度時,出現內部應力變化不均造成裂紋，蜂窩是指砼缺乏細料后,表面形成蜂窩狀小孔。