陰極保護(hù)犧牲陽極防腐措施：壓載艙腐蝕的主要原因是水下鋼板的電化學(xué)反應(yīng)。海水是一種強(qiáng)電解質(zhì)，因?yàn)榇w鋼不是純的理想金屬，而是由鐵、碳等金屬元素組成的合金。在鋼鐵表面，由于不同部位的電極電位不同，會形成無數(shù)對微電池。根據(jù)電化學(xué)腐蝕理論，船體鋼板在海水中的腐蝕是由微電池的作用引起的。犧牲陽極的布局應(yīng)遵循以下原則:船體外板所需的犧牲陽極應(yīng)均勻?qū)ΨQ地布置在龍骨前后的流線上，以減少船體的附加阻力；螺旋槳和方向舵所需的犧牲陽極應(yīng)均勻布置在螺旋槳槳尖300°處的船體板和方向舵上。m以外，且單槳船舶無陽極區(qū)不宜布置犧牲陽極。

犧牲陽極陰極保護(hù)的組成：電偶過程中兩種金屬之間的電位差是電偶腐蝕的驅(qū)動力。因此，兩種金屬在電偶序列中越遠(yuǎn)，電偶腐蝕趨勢越大。在犧牲陽極的陰極保護(hù)系統(tǒng)中，犧牲陽極材料與被保護(hù)金屬在電流順序上相距較遠(yuǎn)。它們之間的電位差越大，犧牲陽極能提供的保護(hù)電流就越多，被保護(hù)的金屬能達(dá)到相對負(fù)的保護(hù)電位。犧牲陽極和受保護(hù)金屬通過電纜形成完整的電流回路。在這個電路中，犧牲陽極向被保護(hù)金屬輸出電流，可以測量這個電路中犧牲陽極的有效輸出電流。

鋅的標(biāo)準(zhǔn)電極電位為-0.76V(SHE)，高純鋅在海水中的穩(wěn)定電位為-0.82V(SHE)。這是一種比較活潑的金屬，與鋼和常用的金屬結(jié)構(gòu)材料相比，帶負(fù)電荷。鋅陽極不適用于高阻土壤或淡水，但通常用于海水、某些化學(xué)介質(zhì)和低阻土壤或?yàn)┩俊６\及鋅合金陽極理論發(fā)電量較小，但其電流效率as 犧牲陽極很高，在海水中達(dá)到95%，在土壤中達(dá)到65%以上。鋁也是典型的輕金屬，原子序數(shù)13，相對原子質(zhì)量26.98，密度2.7g/cm，熔點(diǎn)660℃。鋁的標(biāo)準(zhǔn)電極電位為-1.66V(SHE)，在海水中的穩(wěn)定電位約為-0.53 (She)。鋁的理論容量為2970A h/kg，是鋅的3.6倍，鎂的1.35倍。