伺服液壓機油缸在整個液壓系統中有很重要的作用，雖然只是為了存儲液壓油，但是如果少了它，伺服液壓機基本也就沒法工作了。所以伺服液壓機，壓力機工作過程總油箱一旦損壞會給整個液壓系統都帶來不小的影響。油缸和活塞經常會出現拉傷或磨損等問題，修理這些問題常用的就是電鍍或者刷鍍。盡量采用電鍍修理，而且要注意以下一些問題：清理好電鍍的表面，保持電鍍面潔凈，要將原來的電鍍層先磨掉，否則會因為材料沖突而脫落，所以需要打磨，整個工作表面重新電鍍，這樣可以保障電鍍層的一致，減少鍍層的剝落。電鍍前要先對拉傷或磨損的部位進行修理，面積不大的拉傷痕跡可以采用銅焊修補，電鍍后須上磨光，之后拋光；磨光后要保障直徑的公差，一般要求0.05毫米之內。待達到以上要求，伺服液壓機，壓力機油缸的修理工作基本也就完成了，這樣伺服液壓機又可以開始工作了。

高彈性聯軸器：主機和齒輪箱之間通過高彈性聯軸器（簡稱高彈）連接，高彈只傳遞扭力，不傳遞軸向推力，可以減輕主機振動對齒輪箱的影響，還可以補償主機和齒輪箱安裝時的徑向誤差。高彈與主機輸出軸、高彈與齒輪箱輸入軸之間通過法蘭連接。齒輪箱PTO與軸發或消防泵也用高彈連接。目前使用最多的、被大部分船東認可的高彈產品是德國伏爾康高彈，在無錫有工廠，主要部件靠進口，國內組裝。一般船舶軸系扭振強度計算書由高彈廠家負責計算。CPP軸系：包括中間軸、槳軸、艉管、配油器、軸系附件（軸系接地裝置、隔艙填料函、軸系測速裝置、鎖軸裝置等）、液壓聯軸器、連接螺栓等。中間軸與齒輪箱、中間軸與中間軸之間連接的螺栓一般是鉸制孔螺栓，可以采用液氮或干冰冷裝也可以采用外力敲擊的方法。中間軸與槳軸通過液壓聯軸器連接，液壓聯軸器是帶有錐度的內外套（也有不帶內套的），通過摩擦力抱緊軸，傳遞軸向推力和扭力，分為套筒式和法蘭式，安裝拆卸方便，且可以多次反復拆裝。

液壓系統設計的應用行業是很廣泛的，冶金工業生產中使用治煉設備、軋制設備及廢水處理設備等大型、重型機械設備，這些設備一般在高溫多塵的環境下工作，對控制精度和自動化要求高；同時，冶金工業生產過程中也會有污水、有害氣體產生，需要相應的環保設備處理。因此，液壓技術在冶金工業中發揮了它獨特的優越性。北京楚海科技小編帶你了解液壓系統在冶金工業中的應用。液壓系統在 冶煉軋制機械設備液壓系統 的應用： 煉鐵高爐泥炮液壓控制系統 ； 中頻無心感應熔煉爐液壓系統 ； 銅管行星軋機成卷液壓系統 ； 鋁箔軋機電液伺服系統 ； 板坯連鑄機液壓振動臺系統 ； 軌機液壓升降臺系統 ； 軋機自動輥縫高水基工作介質液壓控制系統 ； 熱浸鍍模擬試驗機的液壓系統 ； 軋制伺服油缸試驗臺的液壓系統 。