瀝青也被廣泛用作道路工程中路面結構的粘結材料。它可以與不同的礦物成分按比例混合，構建不同結構的瀝青路面，在公路上得到廣泛使用。道路石油瀝青有多種牌號，主要用于道路鋪裝或車間地面，通常與瀝青混凝土、瀝青混合料或瀝青砂漿混合使用。道路石油瀝青還可用作密封材料、粘合劑和瀝青涂料。在這種情況下，應使用粘度和軟化點較高的道路石油瀝青。

瀝青路面的施工作業條件是個難題，原有的土工布采用瀝青混凝土粘結層，與上述土工布接縫距離還不夠遠，瀝青路面的防水層安裝好以后，關鍵是要調整好泛水，防止防水層已破壞而沒有保護層的滲漏現象的發生，這樣才能有效地使瀝青路面的整體性能與深基層的粘結力提高，帶來更大的經濟效益。瀝青路面經濟性分析瀝青路面的經濟性，主要表現為從成本、施工期和維護費用兩個方面綜合考慮。

在瀝青路面上安裝井蓋時，一定要注意避免施工機械直接碾壓井座，在路面整體澆鑄時，應予在路面預留比井座略大的孔，在瀝青鋪完后安置。 井蓋安置質量以延長使用壽命。球墨井蓋的鋪設順序及清潔過程，混凝土或瀝青將井座澆鑄鋪設后，應及時將蓋打開清掃，避免砂漿或瀝青將檢查井蓋與座澆成一體，以免影響日后開啟。相比于其他各種井蓋，球墨鑄鐵井蓋有其獨特的優勢，性價比是的。比水泥井蓋質量要高很多，比玻璃纖維井蓋要便宜很多。