從公路養(yǎng)護(hù)與設(shè)計(jì)上來(lái)看，瀝青路面的養(yǎng)護(hù)比水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)方便得多，現(xiàn)在很多城市里都在采用“白改黑”的方案也是源于這一點(diǎn)，就簡(jiǎn)單說(shuō)一下水泥和瀝青路面的優(yōu)差吧，就跟前面所說(shuō)一樣，瀝青被廣泛運(yùn)用在我們村公路和日常養(yǎng)護(hù)當(dāng)中，其中Z主要一點(diǎn)就是施工的方便和造價(jià)的低廉，當(dāng)然加入改性劑的話，還是較貴得，然后就是之前說(shuō)的出現(xiàn)病害修復(fù)十分麻煩，如果因?yàn)榈鼗痪鶆虺两担赡軙?huì)出現(xiàn)路面大面積的破碎，除開清除破碎板，修復(fù)后的路面板也需要進(jìn)行養(yǎng)生。

彩色透水瀝青路面，將降雨透入到透水功能層，并通過(guò)層內(nèi)將雨水橫向收集排出或直接滲入透水混凝土(基層)再滲入土壤層，有效 了城市熱島效應(yīng)，讓城市路面高溫天氣不再發(fā)熱，同時(shí)，配合比設(shè)計(jì)的每個(gè)階段都要進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，根據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的相應(yīng)規(guī)范進(jìn)行比例設(shè)定，在設(shè)定過(guò)程中，對(duì)每臺(tái)瀝青混合料拌和機(jī)，都要嚴(yán)格按目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和試拌試鋪配合比調(diào)整等三個(gè)階段做好瀝青混合料配合比的設(shè)計(jì)工作。

在瀝青路面上安裝井蓋時(shí)，一定要注意避免施工機(jī)械直接碾壓井座，在路面整體澆鑄時(shí)，應(yīng)予在路面預(yù)留比井座略大的孔，在瀝青鋪完后安置。 井蓋安置質(zhì)量以延長(zhǎng)使用壽命。球墨井蓋的鋪設(shè)順序及清潔過(guò)程，混凝土或?yàn)r青將井座澆鑄鋪設(shè)后，應(yīng)及時(shí)將蓋打開清掃，避免砂漿或?yàn)r青將檢查井蓋與座澆成一體，以免影響日后開啟。相比于其他各種井蓋，球墨鑄鐵井蓋有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，性價(jià)比是的。比水泥井蓋質(zhì)量要高很多，比玻璃纖維井蓋要便宜很多。