在公路工程瀝青路面的施工過程中，瀝青與瀝青混凝土在拌合制備過程中會釋放大量的有毒有害煙氣、粉塵，施工作業中高溫下的熱拌瀝青治病因子眾多，尤其對人體呼吸道危害極大，施工作業現場浮動的粉塵對施工作業人員的身體健康和生活環境易造成嚴重的負面影響，這種危害對工人來講輕則致病，重則傷亡，對環境的影響也是極為不利的。

在攤鋪混合料的時候應該均勻，并無離析現象，攤鋪層厚度和路拱應符合要求，施工現場運距較遠時，會使熱拌熱鋪瀝青混凝土溫度降幅過大或發生溫度離析，容易造成壓實度不足，導致路面結構在使用過程中損壞，增加了維修費用，在滲透完畢后，用路耙將殘余在瀝青路面表面上的水泥砂漿清除干凈，Z好能夠暴露出母體瀝青混凝土表面的凹凸不平，防止水泥砂漿一旦殘留在鋪裝面上，可能在一定程度上影響路面的外觀，降低瀝青路面的抗滑性能。

現場鋪筑包括基層的準備、放樣、攤鋪、整平、碾壓等工序，與普通的瀝青混合料一樣，鋪設面層的基層應該平整、堅實、干燥，潔凈、橫坡和標高符合要求，鋪設多孔母體瀝青混合料的施工工藝與普通瀝青混合料的施工工藝是一樣的，都是采用熱拌熱鋪并且碾壓成型，選用熱拌熱鋪瀝青混凝土容易產生廢料，在加工過程中溫度過高易導致材料報廢；運到現場溫度低于130℃或碾壓溫度低于110℃的材料易報廢；施工結束多余或多鋪的邊角材料易報廢。