瀝青路面瀝青路面是路面固層及填方在安全駕駛不斷荷載作用下的彌補(bǔ)壓實(shí)，以致固層原料的側(cè)邊偏位所導(dǎo)致的累積變形。瀝青路面是在安全駕駛荷載不斷作用下，路面導(dǎo)致變形積累造成的帶條形凹型槽，降低了路面平整度。導(dǎo)致瀝青路面的原因重要有：瀝青混和料油石比過大；降雨侵入瀝青混凝土內(nèi)部；表面磨爛過多；基層含不穩(wěn)定夾層導(dǎo)致路面打橫選邊造成波形瀝青路面。轉(zhuǎn)變擁包主要是瀝青混和料路面在水平荷載作用下抗壓強(qiáng)度不足導(dǎo)致的。

在攤鋪混合料的時(shí)候應(yīng)該均勻，并無離析現(xiàn)象，攤鋪層厚度和路拱應(yīng)符合要求，施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，會(huì)使熱拌熱鋪瀝青混凝土溫度降幅過大或發(fā)生溫度離析，容易造成壓實(shí)度不足，導(dǎo)致路面結(jié)構(gòu)在使用過程中損壞，增加了維修費(fèi)用，在滲透完畢后，用路耙將殘余在瀝青路面表面上的水泥砂漿清除干凈，Z好能夠暴露出母體瀝青混凝土表面的凹凸不平，防止水泥砂漿一旦殘留在鋪裝面上，可能在一定程度上影響路面的外觀，降低瀝青路面的抗滑性能。

現(xiàn)場(chǎng)鋪筑包括基層的準(zhǔn)備、放樣、攤鋪、整平、碾壓等工序，與普通的瀝青混合料一樣，鋪設(shè)面層的基層應(yīng)該平整、堅(jiān)實(shí)、干燥，潔凈、橫坡和標(biāo)高符合要求，鋪設(shè)多孔母體瀝青混合料的施工工藝與普通瀝青混合料的施工工藝是一樣的，都是采用熱拌熱鋪并且碾壓成型，選用熱拌熱鋪瀝青混凝土容易產(chǎn)生廢料，在加工過程中溫度過高易導(dǎo)致材料報(bào)廢；運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度低于130℃或碾壓溫度低于110℃的材料易報(bào)廢；施工結(jié)束多余或多鋪的邊角材料易報(bào)廢。