正常使用的噴漆房使用得最多的是干式處理，所以過濾系統（主要是指初級過濾棉和次級過濾棉等）要定期檢查并進行更換，否則輕則影響了烤漆質量，重則可能引起火災。隨著科學技術的進一步發展，處理多余漆霧的方式越來越先進。許多高檔的汽車使用水處理噴漆房，將多余的漆霧經過處理溶解在水里，在處理漆霧的方式上取得了長足的進步。

烤漆時，將風門調至烤漆位置，熱風循環，烤房內溫度迅速升高到預定干燥溫度(≤80℃)。風機將外部新鮮空氣進行初過濾后，與熱能轉換器發生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室，再經過第二次過濾凈化，熱風經過風門的內循環作用，除吸進少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續加熱利用，使得烤漆房內溫度逐步升高。當溫度達到設定的溫度時，燃燒器自動停止；當溫度下降至設置溫度時，風機和燃燒器又自動開啟，使烤漆房內溫度保持相對恒定。最后當烤漆時間達到設定的時間時，烤漆房自動關機，烤漆結束。

烤漆房產生的廢氣成分較復雜，處理起來具有一定的難度。首先對設備表面進行噴漆時會產生漆霧和廢氣，噴漆過后對設備進行烘干操作時，除包含有機溶劑、部分增塑劑或樹脂單體等揮發成分，還包含熱分解生成物、反應生成物，成分較復雜。對于烤漆房廢氣的處理，由于含有漆霧等容易損壞設備的顆粒物存在，所以在對VOCs混合廢氣進行處理前，首先會對廢氣進行除漆霧、粉塵等操作。一般來說，大多采用前置噴淋塔的方式洗滌VOCs混合氣體。