一般適用于作為電站或與市電并網(wǎng)使用等負載變化小的連續(xù)運行工況，24h運行周期內(nèi)允許的平均功率輸出應該不超過70%ESP，除非與制造商另有商定，按限時運行功率，每年運行的長時間為500h，24h運行周期內(nèi)運行的平均功率輸出（Ppp）應不超過PRP的70%，除非與發(fā)動機制造商另有商定，在要求允許的平均功率輸出Ppp較規(guī)定值高的應用場合，應使用持續(xù)功率COP。

柴油發(fā)電機組的排煙管出口，經(jīng)波紋管與排煙引管柔性連接，排煙引管與水平煙道、煙囪相連，排煙引管上應設置消聲器，每臺柴油機的排煙引管和消聲器均應單獨配置，不得合用，水平煙道一般應保持百分之0，3~百分之0，5的坡度，在水平煙道的低凹點和煙囪底部應設置水封或泄水管道（配閥門)，以排除煙氣的凝結水，水平煙道和煙囪均應考慮熱力補償措施，當不具備自然補償條件時，應設置補償器，煙道系統(tǒng)和煙囪應配置防靜電裝置和避雷裝置。

柴油發(fā)電機組在運行中，尤其是大功率柴油發(fā)電機組更要經(jīng)常檢查地腳螺栓、柴油發(fā)電機組端蓋、軸承壓蓋等是否松動，接地裝置是否可靠等，若發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機組振動加劇，噪聲增大和出現(xiàn)異味，必須盡快停機，查明原因排除故障，柴油發(fā)電機組由于負荷過大，電壓過低或被帶動的機械卡滯等都會造成柴油發(fā)電機組過載運行，因此，柴油發(fā)電機組在運行中，要注意經(jīng)常檢查傳動裝置運轉是否靈活、可靠；連軸器的同心度是否標準；齒輪傳動的靈活性等，若發(fā)現(xiàn)有卡滯現(xiàn)象，應立即停機排除故障后再運行。