一般適用于作為電站或與市電并網(wǎng)使用等負載變化小的連續(xù)運行工況，24h運行周期內允許的平均功率輸出應該不超過70%ESP，除非與制造商另有商定，按限時運行功率，每年運行的長時間為500h，24h運行周期內運行的平均功率輸出（Ppp）應不超過PRP的70%，除非與發(fā)動機制造商另有商定，在要求允許的平均功率輸出Ppp較規(guī)定值高的應用場合，應使用持續(xù)功率COP。

機油濾清器堵塞，機油濾清器的作用是過濾機油中的雜質，避免雜物對發(fā)動機造成危害，如果機油濾清器堵塞，會導致機油流通不暢，從而引起機油壓力下降，機油液位過低，機油液位過低會導致機油泵吸取的機油不足，從而導致機油傳遞到各個部位不足，使機油壓力下降，機油壓力過低的解決辦法，更換機油泵，一旦機油泵故障，必須更換新的機油泵，機器加工：對于柴油發(fā)電機組的各種部件進行加工和組裝，包括內燃機、機座、軸承、風扇、飛輪和剎車系統(tǒng)等。

柴油發(fā)電機組在運行中，尤其是大功率柴油發(fā)電機組更要經(jīng)常檢查地腳螺栓、柴油發(fā)電機組端蓋、軸承壓蓋等是否松動，接地裝置是否可靠等，若發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機組振動加劇，噪聲增大和出現(xiàn)異味，必須盡快停機，查明原因排除故障，柴油發(fā)電機組由于負荷過大，電壓過低或被帶動的機械卡滯等都會造成柴油發(fā)電機組過載運行，因此，柴油發(fā)電機組在運行中，要注意經(jīng)常檢查傳動裝置運轉是否靈活、可靠；連軸器的同心度是否標準；齒輪傳動的靈活性等，若發(fā)現(xiàn)有卡滯現(xiàn)象，應立即停機排除故障后再運行。